Thủ Thuật Hướng dẫn Phí demurrage là gì Mới Nhất
Lê My đang tìm kiếm từ khóa Phí demurrage là gì được Cập Nhật vào lúc : 2022-06-23 11:04:02 . Với phương châm chia sẻ Bí quyết Hướng dẫn trong nội dung bài viết một cách Chi Tiết 2022. Nếu sau khi tham khảo tài liệu vẫn ko hiểu thì hoàn toàn có thể lại Comments ở cuối bài để Ad lý giải và hướng dẫn lại nha.
Nội dung chính - 1.1 Đối với hàng nhập1.2 Đối với hàng xuất2.1 Đối với hàng nhập2.2 Đối với hàng xuấtPhân tích nhanh DEM và DET là phí gì? 2. Phí DEM Là Gì? (Demurrage là gì?)2.1. Phí DEM đối với hàng nhập khẩu2.2. Phí DEM đối với hàng xuất Lưu ý: Phí Storage Charge thường bị nhầm lẫn với phí DEM là gì?3. Phí DET Là Gì? (Detention là gì?)3.1. Phí DET đối với hàng nhập3.2. Phí DET đối với hàng xuất4. Free Time Là Gì?5. Một số lưu ý về DEM và DETTạm kếtVideo liên quan
Cùng Trường Phát Logistic tìm hiểu về DEM DET là gì và cách phân biệt DEM, DET và STORAGE để có những thông tin hữu ích về vận chuyển xuất nhập khẩu
Trong nghành vận chuyển sản phẩm & hàng hóa chắc như đinh khái niệm DEM và DET đã không hề quá xa lạ. Tuy nhiên, với những người dân mới tìm hiểu về những hoạt động và sinh hoạt giải trí sinh hoạt xuất nhập khẩu thì có lẽ rằng còn tương đối kinh ngạc về 2 thuật ngữ này. Chính vì vậy, nội dung bài viết ngày hôm nay Trường Phát Logistics sẽ giúp bạn làm rõ hơn về DEM DET là gì? Phân Biệt DEM, DET và STORAGE. Cùng theo dõi để có những thông tin hữu ích nhé.
Tìm hiểu về DEM, DET và STORAGE
Khi tìm hiểu về DEM và DET là gì tất cả chúng ta sẽ mày mò từng khái niệm. DEM là thuật ngữ viết tắt của Demurrage Charge, đây là phí lưu container tại bãi cảng mà hãng tàu sẽ thu từ phía người tiêu dùng. Đơn vị tính cả DEM là trên mỗi container.
Bản chất của DEM là phía cảng sẽ thu phí của hãng sản xuất tàu, sau đó hãng tàu sẽ thu phí từ phía người tiêu dùng có container rồi đóng lại cho phía cảng theo một thỏa thuận riêng giữa hai bên.
Chính sách về thời gian miễn phí DEM sẽ do những hàng tàu quy định (hoàn toàn có thể tính theo ngày), nếu container lưu tại bãi quá thời hạn thì phía hãng tàu sẽ khởi đầu tính phí DEM cho người tiêu dùng.
DEM là phí lưu container tại bãi cảng
1.1 Đối với hàng nhập
Chính sách về thời gian miễn phí DEM tại bãi cho người tiêu dùng rơi vào khoảng chừng 1 - 3 ngày đối với những container là hàng lạnh và 1 - 7 ngày đối với những container là hàng khô. Khách hàng sẽ được miễn phí hoàn toàn phí lưu container tại bãi cảng trong thời gian này.
Phí DEM sẽ được phía cảng tính Tính từ lúc ngày quá hạn đến ngày người tiêu dùng lấy hàng.
Phí DEM sẽ được tính bằng đơn vị là tiền/ngày/container (phía sẽ được tính tùy thuộc vào kích thước, chủng loại của container)
1.2 Đối với hàng xuất
Chính sách về thời gian miễn phí DEM tại bãi cho người tiêu dùng rơi vào khoảng chừng 1 - 3 ngày đối với những container là hàng lạnh và 1 - 7 ngày đối với những container là hàng khô. Khách hàng sẽ được miễn phí hoàn toàn phí lưu container tại bãi cảng trong thời gian này.
Với những container hàng xuất khẩu thường rất ít khi phải đóng phí DEM. Trường hợp hàng phải di tán sau do bị rớt hàng bởi quá trình thanh lý hải quan hoặc do một số trong những nguyên do khác mới phải đóng DEM.
Tiếp tục giải thuật DEM DET là gì, tất cả chúng ta sẽ tìm hiểu về DET. DET là từ viết tắt của Detention Charge, đây là phí lưu container tại kho được đóng cho hãng tàu. Cũng in như phí DEM, phí DET cũng khá được tính theo ngày cùng kích thước và chủng loại của container.
Phí DET cũng tiếp tục có những chủ trương miễn phí lưu container trong một khoảng chừng thời gian nhất định, thường sẽ được tính theo ngày.
DET là phí lưu container tại kho
2.1 Đối với hàng nhập
Những container hàng nhập khẩu, phí DET sẽ được từ ngày trả rỗng trễ so với thời gian miễn phí
2.2 Đối với hàng xuất
Những container hàng xuất khẩu thì phí DET được tính Tính từ lúc ngày hãng tàu được cho phép lấy container so với ngày bạn lấy container. Trường hợp bạn lấy trễ hơn thì không biến thành tính phí DET còn nếu như lấy sớm thì bạn sẽ phải trả phí.
Như vậy hẳn bạn đã biết DEM DET là gì. Khi tìm hiểu về 2 loại phí này, chắc như đinh bạn sẽ phát hiện thêm khái niệm về Storage. Vậy Storage là gì, hãy tiếp tục cùng Trường Phát Logistics mày mò nhé.
Storage khác gì so với DEM và DET
Storage hay còn gọi là Storage Charger được hiểu là phí lưu container tại cảng mà phía người tiêu dùng sẽ đóng trực tiếp cho cảng, không thông qua hãng tàu. Có thể hiểu một cách đơn giản, khi thời gian miễn phí DEM đã hết mà sản phẩm & hàng hóa vẫn lưu tại cảng, thì người tiêu dùng sẽ đóng tiền phí lưu container trực tiếp cho cảng.
Loại phí này thường gây ra nhiều tranh cãi và nhầm lẫn chính bới nó được tách ra từ phí DEM, vì vậy bạn nên phải nắm rõ bản chất của nó.
Khi bạn tìm hiểu về DEM và DET là gì, chắc như đinh không thể bỏ qua một số trong những lưu ý quan trọng dưới đây:
- Những ngày thứ 7, chủ nhật và ngày lễ cũng tiếp tục được tính vào thời gian miễn phí DEM và DET, trừ những trường hợp đặc biệt thì người tiêu dùng mới đã có được sự linh động từ cảng hoặc hãng tàu. Trong một số trong những trường hợp: chủ trương hãng tàu có áp dụng, uy lực của người tiêu dùng như quan hệ với hãng, số lượng volume hàng tháng…thì người tiêu dùng hoàn toàn có thể xin thêm thời gian miễn phí DEM và DET Phí DEM/DET/Storage có những mức phí rất khác nhau tùy thuộc vào phía hãng tàu Phí DEM/DET/Storage được tính phụ thuộc vào chủng loại, kích thước và số ngày bị trễ của container. Thông thường những container hàng lạnh sẽ có mức phí cao hơn vì kích thước lớn. Đóng hàng tại bãi sẽ không phải chịu phí DET Cần phải hỏi về thời gian miễn phí DEM/DET tại cảng xếp hàng và cảng dỡ hàng trong quá trình booking để đảm bảo quyền lợi, tránh những vấn đề phát sinh không đáng có.
Trên đây là một số trong những thông tin về phí thu container tại cảng xếp hàng và cảng dỡ hàng. Chắc hẳn qua những chia sẻ trên bạn đã làm rõ DEM DET là gì rồi phải không? Nếu bạn cần tư vấn thêm về những chủ trương, dịch vụ xuất nhập khẩu hãy liên hệ với Trường Phát Logistic.
Trong quá trình xuất nhập khẩu sản phẩm & hàng hóa, bạn sẽ phát hiện rất nhiều thuật ngữ viết tắt. Trong số đó, DEM và DET là phí gì được quá nhiều người quan tâm. Cùng tìm hiểu khái niệm DEM, DET và những vấn đề liên quan xoay quanh hai thuật ngữ này trong nội dung bài viết dưới đây của SEC Warehouse nhé!
Phân tích nhanh DEM và DET là phí gì?
- DEM là viết tắt Tiếng Anh của từ Demurrage. Hiểu một cách đơn giản, đây là phí lưu container tại bãi, phí này do hãng tàu thuDET là viết tắt Tiếng Anh của từ Detention. Đây cũng là phí lưu container, nhưng là phí lưu container tại kho cũng do hãng tàu thu.
Trong một số trong những trường hợp (chứ không phải là tất cả), bạn cũng hoàn toàn có thể phát hiện phí Storage Charge. Đây là phí lưu container tại bãi do cảng thu trực tiếp từ người tiêu dùng. Và phí này còn có liên quan mật thiết tới phí DEM.
Những phí này sẽ phát sinh khi người tiêu dùng chậm trễ. (Hoặc cũng hoàn toàn có thể là vì trả sớm hơn container). Điều này sẽ dẫn tới việc chiếm hữu thời gian lưu container tại bãi của cảng.
Nếu bạn muốn mày mò rõ ràng hơn DEM là gì, DET là gì và những vấn đề liên quan, những lưu ý cũng như ví dụ rõ ràng về DEM và DET thì hãy tham khảo những nội dung phía dưới nhé! Chúng sẽ giúp ích cho bạn rất nhiều, và hạn chế tối đa tình trạng mất tiền không đáng!
2. Phí DEM Là Gì? (Demurrage là gì?)
Phí DEM hay nói một cách đầy đủ là Demurrage Charge là loại phí lưu container tại bãi. Hãng tàu sẽ thu phí này từ chủ hàng, sau đó hãng tàu sẽ đóng lại phí này cho cảng theo thỏa thuận riêng. Phí DEM được tính trên từng container. Thông thường, những hãng tàu sẽ có một khoảng chừng thời gian nhất định miễn phí phí lưu container cho khách. Tuy nhiên nếu người tiêu dùng vượt quá thời hạn này, thì hãng tàu sẽ khởi đầu thu phí nhờ vào số cont và số ngày. Cụ thể như sau:
2.1. Phí DEM đối với hàng nhập khẩu
Khi tàu đến cảng, thì cảng sẽ kết phù phù hợp với hãng tàu tiến hàng bốc dỡ container, đồng thời tiến hành lưu cont tại bãi của cảng. Sau đó, hãng tàu sẽ gửi D/O (Delivery Order- thông báo hàng đến/lệnh Giao hàng) cho chủ hàng tới hãng tàu nhận hàng. Lúc này, bạn sẽ tìm phương tiện để kéo container về kho của tớ. Hãng tàu sẽ cho bạn một khoảng chừng thời gian nhất định, và bạn được miễn phí hoàn toàn phí lưu cont DEM, mỗi hãng sẽ quy định thời gian rất khác nhau. Thông thường đối với container không sẽ là một trong-7 ngày, còn container lạnh là một trong-3 ngày.
Tuy nhiên, nếu bạn không tìm được phương tiện lấy cont, hoặc gặp trục trặc nào đó vượt qua thời gian này, thì hãng tàu sẽ khởi đầu tính phí DEM địa thế căn cứ vào thời gian quá hạn cho tới khi bạn lấy cont. Phí DEM của hàng xuất khẩu tính theo đơn vị là Tiền/ngày/container. (Lưu ý những loại cont rất khác nhau với kích cỡ rất khác nhau thì phí DEM cũng tiếp tục rất khác nhau)
Ví dụ rõ ràng phí DEM đối với hàng nhập: Bạn nhập khẩu một lô hàng đồ gia dụng về cảng Cát Lái. Bạn nhận được D/O ghi thời gian tàu đến và bạn hoàn toàn có thể lấy hàng là ngày 5/9/2022. Thời gian DEM miễn phí mà hãng tàu cho bạn là 5 ngày. Tức là miễn phí tới hết ngày 10/9/2022.
Tuy nhiên, vì bộ chứng từ chậm trễ và gặp một chút ít trục trặc trong khâu tìm phương tiện vận chuyển. Nên quá thời hạn 5 ngày bạn vẫn chưa thể tới nhận hàng. Mãi tới ngày 15/9/2022 bạn mới sắp xếp được phương tiện và sẵn sàng sẵn sàng đầy đủ sách vở để làm thủ tục hải quan nhận hàng. Như vậy, bạn bị quá thời gian miễn phí DEM quy định, phải đóng thêm phí DEM cho những ngày 11, 12, 13, 14, 15 tháng 9. Đó là phí phạt cho 5 ngày cont lưu tại cảng.
2.2. Phí DEM đối với hàng xuất
Bạn sẽ được hãng tàu cấp booking và có quyền kéo container đóng hàng. Theo đó, hãng tàu sẽ quy định rõ ràng ngày tàu đi (ETD). Bạn chỉ được đem cont đã đóng hàng ra cảng (thường gọi là hạ cont) trong một khoảng chừng thời gian nhất định. Mỗi cảng sẽ quy định thời gian này rất khác nhau, nhưng thông thường hàng khô là một trong-7 ngày, hàng lạnh là một trong-3 ngày.
Quy định thời gian này nhằm mục đích tránh việc cont hạ tại cảng quá sớm và quá nhiều dẫn tới ùn ứ. Nếu bạn mang cont ra cảng sớm hơn thời gian quy định nêu trên sẽ bị tính phí từ ngày hạ cont sớm cho tới ngày khởi đầu được phép hạn cont theo quy định. Trên thực thế, hàng xuất thường ít gặp tình trạng tính thêm phí DEM vì những doanh nghiệp thường sẽ địa thế căn cứ vào thông báo để mang cont ra trong thời gian được cho phép.
Phí DEM chỉ phát sinh nhiều đối với hàng xuất trong trường hợp hàng bị “rớt” lại cảng do thanh lý hải quan trễ hoặc trục trặc khiến hàng phải chờ xuất đi chuyến tàu sau. Đôi khi, do kho hàng bị quá tải, kẹt cont mà chủ hàng cũng bất đắc dĩ hạ cont sớm và chịu phí DEM. Tuy nhiên cách trường hợp này cũng không phải là phổ biến.
Ví dụ rõ ràng phí DEM đối với hàng xuấtBooking hãng tàu giao cho bạn ghi thời gian tàu chạy ETD là 11/09/2022, closing time là 10h. Thời gian DEM miễn phí là 6 ngày. Điều đó nghĩa là bạn được phép hạ cont trước ngày 11/9 là 6 ngày mà không biến thành tính phí (tức là từ ngày 6/9/2022). Nếu bạn hạ cont trước ngày 6/9 sẽ bị tính phí DEM, sớm bao nhiêu ngày, tính phí bấy nhiêu ngày!
Lưu ý: Phí Storage Charge thường bị nhầm lẫn với phí DEM là gì?
Phí Storage Charge là một loại phí được tách ra từ phí DEM, và dễ gây ra nhầm lẫn đối với nhiều người. Để làm rõ hơn, bạn hoàn toàn có thể nhờ vào ví dụ phí DEM đối với nhập khẩu hàng phía trên. Theo đó, khi bạn nhận hàng trễ, thì cảng sẽ giữ hàng của bạn. Khi đã hết thời hạn miễn phí DEM, thì bạn buộc phải đóng trực tiếp phí Storage Charge cho cảng. Trong một số trong những trường hợp, phí Storage Charge sẽ gộp chung vào DEM, hoặc hoàn toàn có thể tách riêng tùy quy định của từng cảng.
3. Phí DET Là Gì? (Detention là gì?)
Phí DET là viết tắt của từ Detention. Hiểu một cách đơn giản là phí lưu container tại kho. Bạn sẽ đóng phí DET cho hãng tàu. Cũng in như phí DEM, bạn sẽ có một khoảng chừng thời gian lưu kho miễn phí. Và quá thời gian này, bạn mới bị tính phí DET. Tùy theo loại cont và kích thước cont sẽ có mức phí DET rất khác nhau.
3.1. Phí DET đối với hàng nhập
Phí DET sẽ được tính nhờ vào thời gian bạn trả cont trễ sau khi hết thời gian miễn phí. Phí DET sẽ nhờ vào loại cont, kích thước cont cũng như địa thế căn cứ vào số ngày bạn trả trễ cộng dồn lũy tiến.
Ví dụ rõ ràng Phí DET đối với hàng nhậpVí dụ tàu đến ngày 11/09/2022, và bạn được cho miễn phí 4 ngày DEM, 6 ngày DET. Bạn đến lấy hàng đúng hạn vào ngày 14/9 (nằm trong thời gian được miễn phí DEM). Khi lấy hàng xong thì bạn sẽ có 6 ngày để trả cont rỗng. Tức là bạn sẽ được miễn phí DET tính tới ngày 19/9/2022. Nếu bạn trả rỗng sau ngày này thì sẽ bị tính phí DET theo phương thức cộng dồn lũy tiến.
3.2. Phí DET đối với hàng xuất
Phí DET đối với hàng xuất sẽ địa thế căn cứ vào chênh lệch thời gian hãng tàu được cho phép bạn lấy container đối với ngày thực tế bạn lấy container. Tức bạn sẽ bị trả phí trong trường hợp bạn tới lấy cont sớm hơn. Còn nếu lấy cont trễ hơn thì không biến thành tính phí DET.
Ví dụ rõ ràng Phí DET đối với hàng xuất
Trên booking note ngày tàu chạy ETD 15/09/2022 với closing time là 10h sáng. Hãng tàu cho bạn lấy cont rỗng trước 7 ngày, nghĩa là bạn sẽ không biến thành tính phí DET nếu tới lấy cont vào thời gian từ ngày 09/09 đến ngày 15/09. Nếu vì nguyên do nào đó, ví dụ điển hình vì hàng làm sớm, lượng hàng lớn, thời gian đóng hàng lâu, kho ở xa,… mà bạn tới nhận cont sớm vào ngày thứ 7/09, tức là sớm hơn 2 ngày so với quy định. Thì bạn phải đóng phí DET cho 2 ngày lấy sớm này.
Bài viết liên quan: Phí LSS là gì? Các thông tin liên quan đến phí LSS
4. Free Time Là Gì?
Bên canh DEM DET là gì, thì còn nhiều khái niệm đi chung với hai loại phí này. Trong số đó Free time là gì rồi cũng là một trong những thuật ngữ có quá nhiều người thắc mắc.
Theo đó, Free time ((Combined không lấy phí days demurrage; detention – hiểu nôm na là thời gian miễn phí) đó đó là phương pháp tính của một số trong những hãng tàu khi gộp thời gian miễn phí DEM và thời gian miễn phí DET lại với nhau. Điều này sẽ giúp người tiêu dùng dữ thế chủ động hơn trong việc sắp xếp thời gian nhập hoặc xuất hàng, để tránh bị mất phí DEM và DET quá nhiều.
Ví dụ, thay vì đối với hàng nhập hãng tàu cho chủ hàng 7 ngày DEM và 5 ngày DET, thì họ hoàn toàn có thể cho không lấy phí time 10 ngày. Thì chủ hàng hoàn toàn có thể linh động sử dụng ngày DEM hoặc DET tùy ý, hoàn toàn có thể là 3 ngày DEM, 7 ngày DET hoặc 4 ngày DEM, 6 ngày DET miễn sao sắp xếp thời gian gói gọn trong 10 ngày mà hãng tàu đã cho.
5. Một số lưu ý về DEM và DET
- Thời gian miễn phí của DEM và DET gồm có một ngày dài nghỉ, ngày lễ, thứ 7, chủ nhật. Vì thế, chủ hàng cần xem xét sắp xếp thời gian làm hàng phù hợp. Trong một số trong những trường hợp hoàn toàn có thể hãng tàu sẽ linh động, nhưng phải có thỏa thuận trước.Chủ hàng sẽ không phải chịu phí DET nếu đóng hàng tại bãi Phí DEM/DET sẽ rất khác nhau, phương pháp tính tùy vào mỗi hàng tàuPhí DEM/DET/Storage được tính nhờ vào loại cont, kích thước cont và chủng loại cont,.. Thông thường phí của container lạnh không nhỏ.Bạn hoàn toàn có thể thỏa thuận với hãng tàu để được gia hạn thêm thời gian miễn phí DEM và DET. Tùy thuộc vào quan hệ của bạn hãng, cũng như số lượng hàng, tần suất hàng xuất nhập của bạn cao. Dù bạn làm hợp đồng mua và bán theo điều kiện nào trong incoterm cũng đều lưu ý về thời gian miễn phí cũng như mức phạt DEM, DET tại cảng đi và cảng đếnMột số nguyên nhân phổ biến dẫn tới phí DEM và DET phổ biến như: Sai thông tin chứng từ, nhận chứng từ trễ, thất lạc chứng từ, khai quan và check hàng chậm, giải phóng hàng chậm ở điểm đích, không liên hệ được người nhận hàng,… Do đó cần rất là lưu ý tránh xảy ra những tình huống vừa nêu để hạn chế tình trạng phát sinh phí DEM và DET.
Tạm kết
Trên đây là những thông tin cơ bản về phí DEM và phí DET là gì. Hy vọng SEC Warehouse đã và đang đáp ứng cho bạn cái nhìn cơ bản vê nhiều chủng loại phí Logistic. Theo dõi và phản hồi với SEC Warehouse nếu những bạn cần thêm những kiến thức và kỹ năng về Logistic nhé!
