Kinh Nghiệm về Trực thăng tấn công của Việt Nam Chi Tiết
Lã Tuấn Dũng đang tìm kiếm từ khóa Trực thăng tấn công của Việt Nam được Update vào lúc : 2022-07-18 21:22:03 . Với phương châm chia sẻ Bí quyết về trong nội dung bài viết một cách Chi Tiết Mới Nhất. Nếu sau khi đọc tài liệu vẫn ko hiểu thì hoàn toàn có thể lại phản hồi ở cuối bài để Tác giả lý giải và hướng dẫn lại nha.Một chiếc trực thăng chiến đấu, là một trực thăng quân sự được trang bị để tấn công những tiềm năng trên mặt đất như bộ binh, phương tiện bọc thép và những khu công trình xây dựng của đối phương bằng pháo tự động, súng máy, rocket, và nhiều chủng loại tên lửa dẫn đường đúng chuẩn như Hellfire. Nhiều máy bay trực thăng chiến đấu cũng hoàn toàn có thể mang tên lửa không đối không, dù đa phần chỉ cho mục tiêu tự vệ. Ngày nay trực thăng chiến đấu có hai vai trò chính: thứ nhất, đảm bảo tương hỗ gần trên không trực tiếp và đúng chuẩn cho bộ binh, thứ hai, trách nhiệm chống tăng và những điểm tập trung xe thiết giáp địch. Các máy bay trực thăng chiến đấu hạng nhẹ cũng khá được dùng cho vai trò trinh sát vũ trang.
Nội dung chính- Mục lụcLịch sửSửa đổiTrực thăng chiến đấu hiện đạiSửa đổiNhững bài học kinh nghiệm tay nghề đã có được về những số lượng giới hạn của những trực thăng chiến đấu độc lậpSửa đổiCác biến thể dùng cho những chiến dịch đặc biệtSửa đổiModelSửa đổiXem thêmSửa đổiTham khảoSửa đổiĐọc thêmSửa đổiVideo liên quan
Một chiếc trực thăng AH-64 Apache của Quân đội Mỹ
Dàn phóng rocket A 19.
Hồi cuối thập niên 1970 quân đội Mỹ cảm thấy cần phát triển phi đội trực thăng chiến đấu của tớ trở nên tinh vi hơn thế nữa, được cho phép chúng hoạt động và sinh hoạt giải trí ở mọi điều kiện thời tiết. Vì vậy, chương trình Trực thăng Chiến đấu Tiên tiến đã được khởi động. Từ chương trình này chiếc Hughes YAH-64 đã được lựa chọn. Người Nga, tận mắt tận mắt chứng kiến sự phát triển máy bay của người Mỹ, cũng cảm thấy nên phải có những chiếc trực thăng tân tiến. Các quan chức quân đội đã yêu cầu Kamov và Mil đề xuất thiết kế của tớ. Ka-50 giành thắng lợi trong cuộc đối đầu đối đầu, nhưng Mil quyết định tiếp tục phát triển chiếc Mi-28 mà người ta đã đệ trình.
Thập niên 1990 hoàn toàn có thể được xem là kỷ nguyên đạt thành tựu của những chiếc trực thăng chiến đấu Hoa Kỳ. Chiếc AH-64 Apache được sử dụng nhiều trong Chiến dịch Bão táp Sa mạc với những thành công lớn. Những chiếc Apache đã nổ phát súng đầu tiên của trận chiến, phá hủy những địa điểm radar chú ý sớm và SAM bằng những tên lửa Hellfire của chúng. Sau này chúng đã thành công trong cả hai vai trò thiết kế của tớ, tất công trực tiếp chống xe thiết giáp địch và tương hỗ gần trên không cho quân đội. Những cuộc tấn công minh tên lửa Hellfire cùng pháo của những chiếc trực thăng Apache đã phá hủy rất nhiều xe tăng, xe thiết giáp địch.
Ngày nay, máy bay trực thăng chiến đấu còn được cải tổ tinh vi hơn thế nữa, và chiếc AH-64D Apache Longbow đã chứng tỏ kĩ năng với nhiều công nghệ tiên tiến tiên tiến sẽ được áp dụng trên những chiếc trực thăng chiến đấu tương lai. Người Nga hiện giờ đang phát triển chiếc Ka-50, và Mi-28, chúng gần như thể tương đương nhau[cần dẫn nguồn] dù những chiếc trực thăng này sẽ không được link với một khối mạng lưới hệ thống chỉ huy và điều khiển ở mức độ cao như của Hoa Kỳ. Tuy nhiên, về thao diễn những chiếc trực thăng Nga bay nhanh và hơn và được xem là một trong những trực thăng tấn công nhanh nhẹn và cơ động nhất từng được sản xuất[4]. Những nhà nghiên cứu và phân tích trực thăng chiến đấu cảm thấy rằng việc được link với một khối mạng lưới hệ thống là yêu cầu đối với bất kỳ một quân đội tân tiến nào, bởi những trực thăng chiến đấu ngày càng được tích hợp trở thành một phần trong một khối mạng lưới hệ thống tương hỗ được link với nhau trong hầu hết những quân đội trên thế giới.
Những bài học kinh nghiệm tay nghề đã có được về những số lượng giới hạn của những trực thăng chiến đấu độc lậpSửa đổi
Có lẽ một trong những điều tốt nhất rút ra được từ cuộc tấn công thất bại vào những chiếc xe tăng ở Karbala, Iraq, là chiếc AH-64 quả thực hoàn toàn có thể tồn tại tốt trong cả những lúc đã bị hư hại. Một trong những điều tồi nhất rút là được là những chiếc trực thăng chiến đấu, lúc không còn SEAD (Triệt hạ Phòng không Đối phương) phối hợp, không thể thâm nhập một khu vực phòng thủ đã được chú ý.
Ngày 24 tháng 3 năm 2003, Quân đoàn V Hoa Kỳ tung ra một cuộc tấn công, với 32 chiếc Apache, vào Sư đoàn thiết giáp Medina tại Karbala, với một kế hoạch tấn công phải bay qua vùng Karbala. "Các quan chức quân đội hiện tin tưởng rằng những vùng tập hợp không quân mà Quân đội đã lập ra ở xa mạc Iraq đã bị quân trinh sát địch giám sát, và địch quân đã biết trước về những sẵn sàng sẵn sàng cho trận đánh vào đêm ngày 24." Chỉ huy quân đoàn đã nói với những phóng viên rằng những phân tích sau cuộc tấn công đã cho tất cả chúng ta biết quân trinh sát Iraq đã báo động phòng thủ bằng những chiếc smartphone di động.[2][5]
Khi họ tiếp cận, khối mạng lưới hệ thống điện ở Karbala bị cắt, và đêm rất tối. Những chiếc Apache rơi vào lưới lửa phòng không dày đặc. Một chiếc bị bắn hạ (phi đội được giải cứu), và nhiều chiếc khác bị thiệt hại tới mức cuộc tấn công phải bị hủy bỏ.
Hai ngày sau đó, quân đội một lần nữa sử dụng những chiếc Apache để tiến hành một cuộc tấn công sâu ban đêm. Tuy nhiên, giải pháp sử dụng rất khác so với giải pháp ngày 24 tháng 3.[3] Mục tiêu đã đạt được, "Các kết quả của cuộc tấn công là đáng kể, nếu không nói là tuyệt vời; bảy súng phòng không của Iraq bị phá huỷ, cùng với ba khối mạng lưới hệ thống pháo, năm radar, và 25 xe cộ hay những khối mạng lưới hệ thống vũ khí khác. Không một chiếc Apache nào bị bắn hạ. Một thời gian ngắn sau đó, Sư đoàn Bộ binh số 3 đã tiến qua Medina trên đường tiến về Baghdad."[5]
Ngày 26 tháng 3, những khối mạng lưới hệ thống khác đã hộ trợ cuộc tấn công, khởi đầu bằng bốn phút nã pháo để làm những pháo thủ địch mất tập trung. Khi những chiếc trực thăng bay qua vùng Najaf, ánh sáng lại biến mất, và lửa đạn ngày càng dày đặc khi họ tiếp cận tiềm năng.
Hai điều rất khác nhau đã được thực hiện. "Những chiếc Apache bắn trả khi bay chứ không sử dụng kiểu giải pháp thông thường của quân đội là lượn lờ trên chiến địa. Điều này khiến chúng khó bị trúng đạn hơn nhưng tỷ lệ bắn trúng tiềm năng đối phương cũng thấp hơn." Tương tự, những chiếc máy bay chiến đấu cánh cứng tương hỗ và bảo vệ cho những chiếc Apache và tiêu diệt những điểm phòng không đối phương. Khi những chiếc trực thăng tiến vào, chúng thông báo qua rario địa điểm những tiềm năng phòng không cho những chiếc máy bay chiến đấu.[5]
Cuộc tấn công ngày 24 hiện vẫn được phân tích, những sĩ quan không quân nhận định rằng chỉ riêng chiếc AH-64 không thể đảm đương hiệu suất cao trách nhiệm tấn công sâu mà không còn tương hỗ từ máy bay thông thường. Các nhà phân tích khác nhận định rằng trách nhiệm này đã bị lên kế hoạch tồi và quân Iraq có thông tin trinh sát tốt về con phố tấn công của kẻ địch. Thật vậy, trách nhiệm của trực thăng Apache nói chung đã được chuyển từ tấn công sâu sang tương hỗ trực tiếp cho bộ binh.
Các biến thể dùng cho những chiến dịch đặc biệtSửa đổi
Trong 20 năm qua USSOCOM đã phát triển máy bay chiến đấu vũ trang cho những lực lượng đặc biệt, sử dụng chiếc MH-60. Những chiếc máy bay này được dùng như một yếu tố tấn công cùng những lực lượng đặc biệt để dọn sạch, hay để vận chuyển lực lượng đặc biệt và tương hỗ họ trên mặt đất. Chúng đã được sử dụng thành công (với sự buồn chán của CINC CENTCOM) trong Scud Hunt.
Các Chiến dịch Quân sự Đặc biệt khác gồm MH-6 và AH-6 "Little Birds". MH-6 mang nhân viên cấp dưới lực lượng đặc biệt trên ghế bên phía ngoài máy bay, từ đó họ hoàn toàn có thể di động nhanh gọn. AH-6 dùng cho tương hỗ hỏa lực tầm gần. Máy bay trực thăng tầm trung MH-47 đã được sử dụng để chuyên chở lực lượng đặc biệt với những chiếc Land Rover chiều dài cơ sở lớn và những phương tiện khác vào và ra khỏi khu vực thực hiện trách nhiệm.
Với những phi vụ đặc biệt tầm xa, Không quân sử dụng máy bay trực thăng MH-53 Pave Low, với nhiều khối mạng lưới hệ thống điện tử hàng không cho hoa tiêu, bay ở độ cao thấp, và trận chiến tranh điện tử. Nó cũng hoàn toàn có thể được tái nạp nhiên liệu trên không.
ModelSửa đổi
Các loại tân tiến gồm:
- AH-1 Cobra
- AH-1 SuperCobra
AH-1Z Viper
- Westland WAH-64 Apache
- Kamov Ka-52 Alligator
Xem thêmSửa đổi
- Trực thăng vũ trang
Hàng không quân đội
Tham khảoSửa đổi
^ Mazarella, Mark N (1994). “Adequacy of U.S. Army Attack Helicopter Doctrine to Support the Scope of Attack Helicopter Operations in a Multi-Polar World” (PDF). U.S. Army Command and General Staff College. Bản gốc (PDF) tàng trữ ngày 9 tháng 4 năm 2008. Truy cập ngày 12 tháng 12 năm 2007. Chú thích journal cần |journal= (trợ giúp) ^ a b Scarborough, Ryan (tháng 4 năm 2003), “Apache operation a lesson in defeat; Army choppers hit without air cover.”, Washington Times, tr.1Quản lý CS1: ngày tháng và năm (link) ^ a b Ryan O'Rourke (ngày 4 tháng 6 năm 2003), Iraq War: Defense Program Implications for Congress (PDF), Congressional Research Service, tr.CRS-36, Bản gốc (PDF) tàng trữ ngày 27 tháng 2 năm 2008, truy cập ngày 12 tháng 12 năm 2007 ^ “Top 9 Attack Helicopters Military-Today.com”. Truy cập 1 tháng 10 năm 2015. ^ a b c Newman, Richard J. (tháng 10 năm 2003), “Ambush Najaf: Was it just poor tactics or some deeper problem that caused the failed Apache mission?”, Air Force Magazine, 86 (10)
Đọc thêmSửa đổi
Wikimedia Commons có thêm hình ảnh và phương tiện truyền tải về Trực thăng chiến đấu.- Duke, R.A., Helicopter Operations in Algeria [Trans. French], Dept. of the Army (1959)
France, Operations Research Group, Report of the Operations Research Mission on H-21 Helicopter (1957)
Leuliette, Pierre, St. Michael and the Dragon: Memoirs of a Paratrooper, Tp New York:Houghton Mifflin (1964)
Riley, David, French Helicopter Operations in Algeria Marine Corps Gazette, February 1958, pp.21–26.
Shrader, Charles R. The First Helicopter War: Logistics and Mobility in Algeria, 1954-1962 Westport, CT: Praeger Publishers (1999)
Spenser, Jay P., Whirlybirds: A History of the U.S. Helicopter Pioneers, Seattle, WA: University of Washington Press (1998)
