Thủ Thuật về Đánh giá xe zotye z8 có bền không Chi Tiết
Hoàng Thế Quang đang tìm kiếm từ khóa Đánh giá xe zotye z8 có bền không được Cập Nhật vào lúc : 2022-08-17 06:44:03 . Với phương châm chia sẻ Bí quyết Hướng dẫn trong nội dung bài viết một cách Chi Tiết 2022. Nếu sau khi đọc tài liệu vẫn ko hiểu thì hoàn toàn có thể lại Comment ở cuối bài để Tác giả lý giải và hướng dẫn lại nha.
Những mẫu ô tô Trung Quốc đã từng có tầm khoảng chừng thời gian được quảng bá rầm rộ và thu hút được rất nhiều sự quan tâm của thị trường Việt Nam. Tuy nhiên, không lâu sau đó hoặc là những hãng xe này âm thầm biến mất hoặc là chúng không hề nhận được sự quan tâm đặc biệt của người tiêu dùng. Vậy có nên mua xe ô tô Trung Quốc ở thời điểm hiện tại? Hãy cùng Anycar tìm hiểu qua nội dung bài viết sau.
Nội dung chính- Lý do xe ô tô Trung Quốc ngày càng bớt hấp dẫnNhững ưu nhược điểm xe ô tô Trung Quốc tại Việt NamƯu điểm xe ô tô Trung QuốcNhược điểm xe ô tô Trung QuốcVideo liên quan
Những mẫu xe đến từ Trung Quốc như: BAIC Q7, BAIC X55, Zotye Z8, Brilliance V7, vốn dĩ thu hút được người tiêu dùng Việt Nam nhờ vào giá cả rẻ và trang bị công nghệ tiên tiến cũng như thiết kế thiết kế bên ngoài không khác gì bộ sưu tập xe sang.
Lý do xe ô tô Trung Quốc ngày càng bớt mê hoặc
Xe ôtô Trung Quốc hầu hết có mẫu mã cực kỳ đẹp mắt, sang trọng hệt như bộ sưu tập xe cao cấp từ những hãng xe Nhật hay Đức. Bên cạnh đó, những nhà sản xuất thường quảng bá bộ sưu tập xe của tớ sử dụng loại động cơ nhập khẩu từ Châu Âu, chất lượng và kĩ năng vận hành bền chắc. Tuy nhiên, thắc mắc được đặt ra đó đó là kĩ năng vận hành thực tế và sự bền chắc của những chiếc xe này còn có đúng như trên quảng cáo hay là không? Khiến cho quá nhiều người tiêu dùng do dự khi xem xét mua xe.
Khác với cách tiếp cận thị trường trước đây, thì thời gian qua những hãng xe Trung Quốc sử dụng phương cách hoàn toàn khác, không hề là một hình thức link kinh doanh sản xuất Việt-Trung nữa, mà những hãng xe quyết định nhập khẩu nguyên chiếc với đủ loại mẫu mã sang trọng, đẹp mắt.
Thay vì xu hướng xe Trung Quốc link kinh doanh với những hãng tại Việt Nam như trước đây thì xe Trung Quốc được nhập về nhiều. Các thương hiệu như Baic, Haima, Zotye, Geely… đã đẩy vào Việt Nam rất nhiều mẫu xe 4 chỗ, 7 chỗ hay xe SUV mới toanh. Các loại xe này còn có mẫu mã cực kỳ đẹp mắt mà giá chỉ bằng 1/3 mức giá xe của Hàn, Nhật đồng thời có những options đầy đủ, thỏa mãn cho dân chơi xe.
Tuy nhiên, sau thuở nào gian làm mưa làm gió trên thị trường, cũng như trải qua thuở nào gian kiểm chứng chất lượng thì khuyết điểm của bộ sưu tập "xe sang giá rẻ" này đã dần lộ diện làm cho những người dân tiêu dùng không hề quá mặn mà nữa.
Sau quá trình hoàng kim ngắn ngủi, “cơn sốt” ô tô Trung Quốc nhanh gọn hạ nhiệt. Chất lượng và độ bền là nguyên nhân chính yếu khiến người tiêu dùng Việt quay sống lưng với bộ sưu tập xe này.
Những ưu nhược điểm xe ô tô Trung Quốc tại Việt Nam
Ưu điểm xe ô tô Trung Quốc
Ở cùng phân khúc kích thước xe và trang bị động cơ, những dòng xe ô tô Trung Quốc có mức giá cả mềm hơn đến 30-50% so với xe Nhật cùng hạng trong khi những trang bị tính năng trên xe rất mê hoặc. Đây là yếu tố giúp xe Trung Quốc thu hút người tiêu dùng Việt Nam
- Kiểu dáng đẹp và thời trang
Từ việc sao chép hoàn toàn thiết kế của những thương hiệu xe nổi tiếng, nhiều dòng xe ô tô Trung Quốc từ từ đã có điểm nhận diện thương hiệu ở thiết kế xe và được người tiêu dùng đánh giá cao. Sự phối hợp thiết kế xe cùng việc mạnh tay áp dụng những công nghệ tiên tiến mới giúp những dòng xe Trung Quốc đẹp và ấn tượng hơn.
Dù vậy thì với một mẫu xe ô tô Trung Quốc mới ra mắt thị trường, người tiêu dùng vẫn thuận tiện và đơn giản nhận ra những rõ ràng góp nhặt từ những hãng xe sang. Nhiều mẫu xe Trung Quốc tại Việt Nam chỉ việc thay đổi logo và lưới tản nhiệt xe sang thì nhiều người nhầm tưởng đó là mẫu xe sang vài tỷ đồng.
- Trang bị tiện nghi mê hoặc phong cách xe sang - trang bị bảo vệ an toàn và đáng tin cậy tân tiến
Không thể phủ nhận đồ dùng công nghệ tiên tiến của Trung Quốc đã phát triển mạnh mẽ và tự tin và có mức giá tiền đối đầu đối đầu hơn, việc áp dụng nhiều trang bị công nghệ tiên tiến, tiện nghi mê hoặc trên xe ô tô Trung Quốc khiến nhiều người choáng ngợp khi so sánh với xe Hàn/Nhật.
Cùng với mức giá cả xe rẻ, phụ tùng thay thế của xe Trung Quốc cũng luôn có thể có mức giá tiền rẻ và thường có sẵn, thời gian đặt hàng cũng rất nhanh.
Nhược điểm xe ô tô Trung Quốc
- Mang danh là xe Trung Quốc
Quan niệm sản phẩm đến từ Trung Quốc thường kém bền là yếu tố chính khiến nhiều người loại ngay bộ sưu tập xe này khi người tiêu dùng lên ý định mua xe. Với những đồ gia dụng rẻ tiền, người tiêu dùng hoàn toàn có thể đồng ý thiết kế đẹp và hiệu suất tốt mà bỏ qua yếu tố độ bền. Nhưng với dòng xe ô tô có mức giá trị cao, việc bỏ ra số tiền lớn để sở hữu một mẫu xe mà độ bền chắc, tính tin cậy vẫn là dấu hỏi lớn thì đây hoàn toàn có thể xem là quyết định mua xe khá mạo hiểm.
- Tính đặc trưng thiết kế của xe không nhiều nếu không muốn nói là rất ít - sao chép thiết kế
Xe Trung Quốc có thiết kế đẹp nhưng việc sao chép quá nhiều từ xe sang khiến nhiều người tiêu dùng không thiện cảm, đặc biệt với những tình nhân thích tìm hiểu xe hơi.
- Hư hỏng vặt - tính tin cây thấp
Trang bị nhiều tính năng công nghệ tiên tiến cao cấp nhưng tính tin cậy thấp, dễ hư hỏng vặt cùng những lo ngại xe hư hỏng bất thần khi di tán trên đường, gây mất bảo vệ an toàn và đáng tin cậy khi lưu thông cũng là yếu tố khiến người tiêu dùng không thật hào hứng với xe Trung Quốc.
Đi kèm mức giá cả thấp là công nghệ tiên tiến vật liệu cấu trúc và độ hoàn thiện sản phẩm xe Trung Quốc không được đánh giá cao bằng xe Nhật/Hàn.
- Mất giá nhiều khi bán lại
Các yếu tố xe Trung Quốc cùng độ bền thấp, mẫu mã sao chép dễ lỗi thời làm cho mức giá cả lại của xe ô tô Trung Quốc mất giá khá mạnh.
Hệ thống phân phối xe ít cũng như nhiều gara sửa chữa xe không chuyên sửa xe Trung Quốc cũng là vấn đề phiền phức cho những người dân đang sở hữu, sử dụng xe.
Không riêng về những ưu nhược điểm mà xe ô tô Trung Quốc bị vô hiệu, ngoài ra còn những nguyên do khác ví như được mệnh danh là “lò” của các thương hiệu nhái. Từ một chiếc điện thoại nhỏ bé cho đến vũ khí quân sự cỡ lớn đều trở thành nạn nhân bất đắc dĩ của các cơ sở sao chép. Vậy nên, xe hơi cũng không phải ngoại lệ.
Chính vì những nguyên do đó mà dòng xe hơi Trung Quốc cho tới thời điểm này sẽ không hề phổ biến tại thị trường Việt Nam trong khi uy tín cũng như chất lượng của chúng vẫn còn một khoảng chừng cách khá xa so với bộ sưu tập xe Nhật hay Hàn. Việc bỏ một số trong những tiền lớn để sở hữu xe Trung Quốc vẫn được xem là ''ván bài may rủi''.
Đánh vào tâm lý người tiêu dùng, xe hơi Trung Quốc sẽ có mức giá tiền rẻ hơn, đương nhiên là rẻ thì không thể đòi hỏi chất lượng được, vì thế sản phẩm thường có kiểu bán phụ tùng, linh phụ kiện thay thếvà kiểu marketing thương mại này mang lại lợi nhuận cao hơn bán sản phẩm chính.
Nếu bạn đang xem xét về việc tậu một chiếc xe ô tô Trung Quốc thì rõ ràng trên đây là những yếu tố mà bạn nên phải cân đo đong đếm thật kỹ trước khi quyết định mua xe. Ngày nay, với cuộc đối đầu đối đầu quyết liệt trên thị trường ô tô, những hãng xe Nhật hay Hàn đã và đang nỗ lực áp dụng chung những ngôn từ thiết kế trên tất cả những phân khúc xe từ cao cấp đến dân dã. Đồng thời là việc trang bị hàng loạt tính năng tân tiến nhưng vẫn đảm bảo được mức giá phải chăng.
Công tâm mà nói thì chiếc xe phù phù phù hợp với giá tiền của nó. Chứ nói chất lượng nó ngang với những xe tỉ rưỡi là hơi vội vàng. Nhìn chung ai thích thì mua thôi, chứ ko có gì phải ầm ĩ cả. Các cụ nói tiền nào của đó cấm sai bao giờ!
em thì không quan tâm đến xe tàu, cơ mà đọc bài cụ vui voãi.
Cccm chạy xe Tàu thông cảm chứ nói thực với lòng mỗi lần đọc tên gọi thương hiệu BAIC là em lại liên tưởng đến ngay từ thuần việt "bãi C"
Thực ra đi xe Tàu mà không thay đổi logo thương hiệu hoặc ko gắn hoặc đổi hẳn sang 1 cái logo lạ hoắc nào đó thì cũng chả vấn đề j. Đi ngoài đường em chỉ buồn cười mấy cụ chạy xe Khựa mà cứ dán logo nhái hãng # vào thôi.
Ngay như em hay mua giày Tàu để chạy bộ nhưng cũng tuyệt tránh cái hãng Peak. Bởi tuy nhiên giày có vẻ như ổn nhưng logo "nhái" từa tựa Reebok nên em chả bao giờ ngó đến dù sale tốt đến mấy.
Chỉnh sửa cuối: 14/11/20
hôm nọ cháu đi sau con X7 thấy kích thước còn nhỉnh hơn hết con GLC300 đi cạnh bên; công nhận to thật
Đã lái Z8 và xác định như c ứt. Vỏ mỏng dính, đi kiểu tăng tốc bốc đúng chất cà giựt lởm. Nhìn ko khác gì hàng mã.
Đợt 2022 750t hay sao ấy. Tầm ấy chơi Cx5 lướt 1-2 năm chả ngon à. Cx5 nhìn trưởng thành hẳn.
Hùng Lâm mua Beijing X7 rồi mà cụ
[embed]https://www.youtube.com/watch?v=0LKWcCwy2ak[/embed]
2 ông đấy cứ cầm mấy đồng tiền của Tàu rồi rì viu lừa phỉnh dân mình, mai mốt xe đểu dân lại nhét ứt vào mồm có phải nhục ko. Kiếm tiền ai chả muốn, nhưng nhắm mắt làm những điều xấu xa thì sớm muộn sẽ ăn đòn thôi. Em ko biết Hùng Lâm à ai, nhưng XO thì chơi xe ở OF bao nhiêu năm, lái hàng trăm loại xe rồi mà đi ca tụng xe tàu thì: 1. Đầu có vấn đề 2. Nhắm mắt làm vì tiền (bán rẻ uy tín thành viên cho thằng Tàu)
=> rồi đấy những cụ ông cụ bà xem "mua vui cũng chỉ một vài trống canh" thôi.
Chuẩn rồi cụ, tin méo gì cái thằng H.L bốc phét PR ăn tiền đấy, nó review xe nào mà chẳng tốt chẳng hay (nhàm lắm rồi)...Hài cái nữa là xe hàng nào mà thuê hắn QC cũng đăng tin là nó mua xe để dùng như lừa trẻ con
, ngày hôm qua FB em lại thấy đăng HL mua con xe X7 gì mới ra đấy...QC thô quá ai tin nữa đâu...Tốt xấu thì dân biết cả, (em có chạy thử 2-3 loại xe BaiC Q7, Beijing, V7 đợt Kilin họ về làm chương trình chạy thử rồi. Đánh giá thì thôi có cụ chủ thớt và có nhiều cụ đã chạy đánh giá rồi, cảm nhận của em thì mấy xe TQ này với giá 600~700 củ thì không thể gọi là rẻ được.
) Chỉnh sửa cuối: 14/11/20
, ngày hôm qua FB em lại thấy đăng HL mua con xe X7 gì mới ra đấy...QC thô quá ai tin nữa đâu...Tốt xấu thì dân biết cả, (em có chạy thử 2-3 loại xe BaiC Q7, Beijing, V7 đợt Kilin họ về làm chương trình chạy thử rồi. Đánh giá thì thôi có cụ chủ thớt và có nhiều cụ đã chạy đánh giá rồi, cảm nhận của em thì xe với giá 600~700 củ thì không thể gọi là rẻ được.
)
Beijing X7 ngon đấy
[embed]https://www.youtube.com/watch?v=0LKWcCwy2ak[/embed]
Cái này thì không biết là mua thật hay PR cụ ạ, nhưng em thấy có mùi PR. Đợt đầu còn khoái xem, chứ đợt này chán lắm rồi.
[embed]https://www.youtube.com/watch?v=0LKWcCwy2ak[/embed]
=> rồi đấy những cụ ông cụ bà xem "mua vui cũng chỉ một vài trống canh" thôi.
Em thấy review như cụ chủ top là có tâm này, HL nghe thực sự là quá chối vì khen sặc mùi thương mại. X7 và xe tàu nói chung là ok trong tầm giá, nhưng em nghĩ chưa tới lúc hoàn toàn có thể đặt chung mâm với xe Hàn, xe Nhật, xe Đức hay Vinfast rồi bảo sao ngon như nhau được
Tháng 7/2022. Cháu có việc tại Huế cùng 1 ông em. Hai anh em rủ nhau vào Đà Nẵng và thuê xe tự lái ra Huế, bên cho thuê mang tới chú Zotye Z8, sau một hồi làm quen thì 2 anh em lên đường. Về nội thất thì đa dạng về hiệu suất cao nhưng độ mượt khá kém. cảm hứng đem lại là sự việc cóp dán, sắc tố thì không tinh tế, vận hành cứng và không êm thuận. Lúc quay lại Đà Nẵng trả xe, hai anh em rủ nhau vượt đèo Hải Vân để ngắm cảnh, thời điểm hiện nay mới cảm nhận hết được về sự vận hành của xe, vào cua không ngọt, lực li tâm của người ngồi trên xe còn nhiều vì thế mà có chút lo ngại khi bám cua, kĩ năng bám mặt đường không đem lại cảm hứng tốt nên lái xe thiếu tự tin khi đi với tốc độ >60km/h trên đèo.
Nếu là cháu thì cháu sẽ chọn một xe cũ của Nhật, Đức hoặc Mỹ hơn là xe mới này khi có mức giá tương đương. Cảm nhận khi vận hành và ngồi trong nó sẽ không đem lại một hành trình dài yên tâm, nên rất khó có sự thú vị được.
Chỉnh sửa cuối: 14/11/20
Cứ theo cách lý luận trên thì xe top dưới chất lượng kém xa xe Tàu ???
Kiểu Vios đứng vị trí số 1 thị trường VN -> vios là chất lượng nhất cụ nhỉ! Theo e Tàu chưa coi thị trường xe thành viên VN là gì cả, Ông Kylin nhập mỗi hãng mấy mã về bán như đại lý cấp 3 mà thôi.Thị trường xe tải, + phụ kiện là CN ô tô tàu ăn đủ rồi. Có 10 năm nữa vẫn vậy thôi
Nói thật những cụ ông cụ bà cứ bỉ bôi. Em xem xe thì cũng quên luôn Z8 với V7. Nhưng những cụ ông cụ bà chê ở đây chỉ thử 5p lên xe X7 xem nào. Các loại xe 2 tỉ đổ xuống ở Vn vứt cmn hết đi- về nội, thiết kế bên ngoài nhé.
Đang điên là nó ko có xe cho đi thử với đặt cọc léo thấy xe- điều em rất ghét.
Đang điên là nó ko có xe cho đi thử với đặt cọc léo thấy xe- điều em rất ghét.
Kinh vãi. Tầu X7 hơn hết nội thiết kế bên ngoài cái Glc250. Thánh c ứt là đây 
Nó ko có xe cho đi thử là vì nó mua những rì viu ngon lành hết để dân đặt cọc tù mùCho đi thử người ta đóe mua nữa luôn
Page 2
Dạ ko cần ạ. Ko có xe thử để cọc tù mù thôi. Sốt là vì đấm tiền vỡ mõm mấy bố rì viu. Xong dán thì ko đc thử. Móe. Nghe hài vãi. Toàn chuyện liên quan đến nhau.
Chê là việc của mồm theo định hướng sẵn rồi, nhưng từ cái ăn đến cái mặc, phương tiện và tiện nghi sinh hoạt thì vục mặt vào, chổng mông ra mà hít hà, với những tên gọi, thương hiệu khắp thế giới, nhưng 100% hoặc 70% là từ trung quốc. Có lẽ bán xe ở việt nam chỉ việc có một tên gọi Tây là được.
Chỉnh sửa cuối: 14/11/20
Con xe " động cơ của BMW" Brilliance V7 thấy báo nói tháng vừa rồi bên TQ lệch giá cũng tăng trưởng chóng mặt. Hơn 200%. Từ 17 xe lên 40 xe. Con xe này thằng Hùng Lâm nó đội lên bàn thờ cúng nó thờ đấy.
Cx5 đi nó cách âm hơn chiếc xe tải được 1 xíu mà khen kinh thế.z8 mà vỏ mỏng dính thì cụ lái xe tăng cho vỏ nó dày
Đang điên là nó ko có xe cho đi thử với đặt cọc léo thấy xe- điều em rất ghét.
Tôi cũng thấy X7 là chiếc xe tốt trong tầm tiền, nhưng nó vẫn là xe phổ thông, 1 cầu, máy đặt ngang và dẫn động cầu trước. Những cái thiết bị điện tử bác nhìn thấy giá trị khoảng chừng 70 triệu. Trong khi khung gầm, hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4wd trứ dang của Ford chạy được mọi địa hình từ tuyết, cát sa mạc, đến đá gộc, đi kèm với hộp số tự động 10 cấp và động cơ Bi-turbo mà chỉ có mức giá 1,4 tỉ chưa mặc cả. Vậy nên, nếu so với CX5 và CRV thì X7 giá rẻ và hợp lý, còn so với everest bi turbo thì còn là một đắt!
Bơm thật lực để đẩy giá cụ nhỉ?
[embed]https://www.youtube.com/watch?v=0LKWcCwy2ak[/embed]
Nó ko có xe cho đi thử là vì nó mua những rì viu ngon lành hết để dân đặt cọc tù mùCho đi thử người ta đóe mua nữa luôn
Mấy ông đã thiếu sự già dặn về xe cộ, chưa đc lái thử mà dám đặt cọc thì cũng nể mấy ông đó thật cụ ạĐiếc ko sợ súng là có thật
Với xu hướng sụt giảm lệch giá như vừa rồi thì chỉ 3-4 tháng nữa ds con X7 này sẽ về 2 chữ số. Lúc đó còn bao nhiêu tồn kho nó sẽ đẩy nốt sang VN.
Cứ theo cách lý luận trên thì xe top dưới chất lượng kém xa xe Tàu ???
Ông so sánh như b! Người ta so sánh xe cùng phân khúc, ví dụ như Baic X7, CRv, Mazda CX5... Con xe X7 được cụ thờ như mả tổ giá nó rẻ bằng nửa con Crv, thế con X7 khác đe ó Vios, thế sao nó rẻ như Vios, công nghệ tiên tiến kinh người mà bán vẫn đe ó chạy bằng Crv tại chính thị trường nước nó.Dốt lại cứ hay bi bi
Lỡ mua phải mấy chiếc xe mà riêng cái logo chiếm 40% giá thì hậm hực nhìn người khác trả ít tiền hơn lại được hưởng nhiều giá trị sử dụng hơn.
Cụ tích cực quảng cáo bảo vệ xe tàu ở thớt này là hơi vất vả cho cụ rồi. Xin đc chia sẻ và chúc cụ hoàn thành xong trách nhiệm.
Cũng hay mà cụ. Xe máy tàu làm xe honda hạ giá- em là nạn nhân nhé, mua 2001 giá 23 củ. Năm sau nó về 16 củ . Xe Tàu mà mạnh lên,cụ nên cám ơn họ, có lẽ rằng cụ mua được CRV giá 800 ví dụ điển hình.
Chả sướng lịm tim à
Page 3
Ý đầu em thấy chuẩn, ý 2 thì em thấy chưa chuẩn.Cụ xem lệch giá những xe bán chạy nhất Trung Quốc xem số 1 là VW số 2 là Nissan, số 3 mới là Haval. Thằng số 1, nhất là số 2 tham gia sâu thị trường Vn mà lẹt đà lẹt đẹt không lên nổi bao năm lại là xe từ quốc gia mà VN cực cuồng về chất lượng. Vậy thì thằng Haval từ Tàu, mà đến quê hương nó còn chả thắng được. VN thì lại ấn tượng cực "tốt" với chất lượng từ quốc gia đó thì cụ nghĩ nó có tương lai vậy ah. Xe Vin trong những phân khúc nó tham gia đều có số má hạng nhất hạng 2 đấy đừng có đùa cụ ạ . Các hãng ở VN ngứa mắt với ông Phát này lắm rồi, đến mức có nhiều cụ một ngày dài ăn nằm thớt Vinfast để chửi, chả thấy xuất hiện ở đâu Ít nhất là hơn anh Haval bên Tàu rồi.
Chỉnh sửa cuối: 14/11/20
Gặp đội cuồng Tàu thì phải biết!
Công tâm mà nói thì chiếc xe phù phù phù hợp với giá tiền của nó. Chứ nói chất lượng nó ngang với những xe tỉ rưỡi là hơi vội vàng. Nhìn chung ai thích thì mua thôi, chứ ko có gì phải ầm ĩ cả. Các cụ nói tiền nào của đó cấm sai bao giờ!
Hoài Lâm đâu vào rì viu đi em.
Ít nhất là hơn anh Haval bên Tàu rồi. Tùy cụ nghĩ.
Samsung thua lệch giá Iphone ở ngay quê nhà Nước Hàn, thế mà S Note của nó bán rất chạy ở VN, chẳng ai kêu ca gì về chất lượng.
E đi gặp mấy con xe tầu là cứ phải phanh lại cho nó đi trước mình đi sau cho nó yên tâm
Vấn đề là Iphone ở mức giá cao cấp nó quá khủng cả thế giới chứ đâu chỉ khủng ở Mỹ và Hàn đâu cụ. Nó là sản phẩm cao cấp đắt tiền chứ nó mà rẻ như máy Android thì chắc 10 người dân có 9 người tiêu dùng Iphone. Còn Haval thì đến sân nhà còn chưa bá chủ
Bài viết nhận xét cực đúng cho con z8 này, dù có hơi hướng vui nhộn mỉa mai con xe tàu. Em mượn lái 1 lần khoảng chừng gần 200km và thấy k thể đồng ý nổi mà nhiều cụ tâng bốc nó thé. Đồ nhựa đồ điện tử rẻ tiền vc, tôn mỏng dính hơn hết con Inova, máy thì em k dám nhận xét vì xe vẫn còn mới. Với tầm tiền đấy chạy thua xa con sorento đời 2010 giá 400 củ của em. Em thật
Chỉnh sửa cuối: 14/11/20
À quên hôm em đi, cái bậc lên xuống thò ra thụt vào của em Z8 bị đơ phải dùng chân hơi ấn ấn mấy phát thì mới khép lại
.
Lắm công nghệ tiên tiến rẻ tiền, đang đi nó lại tự bật chính sách tăng tốc và tự Open thì chết dở
Văn Cụ hay đấy, Đọc cười đau bụng.
Em cũng chán nghe Hùng Lâm lắm rồi, nhất là hôm rồi xem clip review con BaiC Beijing, nghe tởm vãi chưởng ra. không biết được thuê với giá bao nhiêu nữa. Đợt con Z8 mới về, lúc mới nhìn mê thế, thế mà mấy năm nhìn lại thân vỏ xe cũ, bạc màu xấu tệ.
Thực ra với giá trên dưới 800 thì hoàn toàn có thể chọn được nhiều xe có độ tin cậy cao hơn mà những cụ ông cụ bà.
Đang ghét mỗi cái là bắt đặt cọc 100 củ, chờ 2 tháng may ra mới có xe.
Lại ko có xe chạy thử nữa cơ
Đi ăn cắp công nghệ tiên tiến, bắt chước và chắp ghép + giá rẻ thì chỉ vậy thôi. Thà mua xe Hàn (xe nhật thì còn hơn nhiều) cũ vẫn còn ngon hơn, k bị cảm hứng cc đi vượt lên dòm mẹt người cầm vô lăng do tò mò
Page 4
Xe có nhiều đèn, nhiều nút là xe ngon rồi
Cụ tả sinh động quá, chóng hết cả mặt
Hôm nào cho cháu cỡi thử tý
Haval gọi là xe tàu xịn nhưng người làm ra nó toàn là Tây đấy cụ ợ.
Các key persons của thiết kế/ sản xuất của Haval toàn ng Châu Âu.
Ôi dào. Các cụ nhìn thị phần xe Tàu tại Tàu cho nhanh, gì phải soi xét. Đến dân Tàu nó chả hào hứng thì tin gì mấy thằng seeder xứ này
-E thích nhất câu “bật Mỹ Linh lại nghe ra...Thuỷ Tiên”, he he, làm e suýt té ghế, vote cho bác chủ thớt về văn hay!
Không thể không rót
Cám ơn cụ! Thế mà cụ này thì khen quá:
Em mong xe tàu nhiều vào cho mấy thằng lùn nó đỡ lôi văn hoá tranh ảnh của chúng nó ra để kê giá
Làm gì có đất diễn nữa hở Cụ Ai đó " rất khó chịu " rồi nên phải dừng thôi . Tiếng pháo giao thừa xua đuổi tà ma không thích , Cấm ! Tiếng cười xua tan muộn phiền vì những điều không tốt của tất cả năm qua vai diễn của mấy cụ mợ diễn viên hài chọc cười công chúng (Phản biện xã hội rất văn minh , nhẹ nhàng ) nhưng có tí đụng chạm cũng...Cấm nốt ! Trong khi tung hê những kiểu con đà điểu bầu cử tổng thống Mỹ mà quên cbn quảng cáo cho hội làng ( Cùng ngày với nhậm chức TT Mỹ ). Thế mí đau Xe Tàu cũng chỉ đóng vai trò đối đầu đối đầu nhằm mục đích để cho mấy ông lớn nhập khẩu , lắp ráp xuống giá về đúng giá trị thực của cái a tô mà thôi . Bởi vậy có ông nghị lo xa nên ý kiến giữa nghị trường QH ai có bằng rồi mà lâu không lái phải thi lại . Chao ôi , ngày đó xảy ra thì nhà cháu chọn...Xe Tàu mất thôi ( Giống như ngày trước gom mãi tiền mua xe máy VN lắp ráp honda , suzuki , Yamaha..mà không đủ nên con xe đầu đời nhà cháu phải đi ...xe tàu ) ! Chỉnh sửa cuối: 13/11/20
Cụ liều chứ như E có những vàng E cũng gọi Grab đi chứ k dám ngồi lên xe Tầu, Cụ tả âm thanh chỉ hợp nghe VOV với tin buồn rợn hết người
Page 5
Em đi i10, morning còn đi 120km/h thông thường. Mà con xe này chỉ dám đi 100km/h.
Có nhiều núm là thich rồi. Cứ vê vê là nó gầm gừ. Nhưng âm thanh méo sẹo.
Bán rẻ chạy grab không rõ có ổn không cụ chủ.
Công tâm mà nói thì chiếc xe phù phù phù hợp với giá tiền của nó. Chứ nói chất lượng nó ngang với những xe tỉ rưỡi là hơi vội vàng. Nhìn chung ai thích thì mua thôi, chứ ko có gì phải ầm ĩ cả. Các cụ nói tiền nào của đó cấm sai bao giờ!
Cụ không tả luôn băng ghế sau cho nó nhã
Em thì vẫn biết xe tàu lởm, nhưng phải ủn mạnh để cho những người dân ta mua xe tàu bớt xe nhật đi, giá xe nó mới hạ xuống. Chứ những cụ ông cụ bà of cứ bóc phốt thế này thì giá xe còn đang cao, cao mãi. Ôi, biết đâu mới là giá trị thực.
Mua con Toyota Innova gấp vạn lần con tàu bẩn này
Công tâm mà nói thì chiếc xe phù phù phù hợp với giá tiền của nó. Chứ nói chất lượng nó ngang với những xe tỉ rưỡi là hơi vội vàng. Nhìn chung ai thích thì mua thôi, chứ ko có gì phải ầm ĩ cả. Các cụ nói tiền nào của đó cấm sai bao giờ!
Beijing X7 phải đặt cọc 200t đấy cụ
Xe Giải phóng của tàu xưa còn vượt cả trường sơn cơ mà!
Em bước lên con này thấy cái núm số hại điện thật, em cầm củ khoai chọc vào cái đũa quen mà nhìn cái núm oách thật
Cứ chê bai hắt hủi chứ cũng đồ như vậy nhưng bị thằng khác nó bóc túi cho nhẵn như chùi thì lại hít hà khen thơm.
Xe này hot đấy những cụ ông cụ bà à. Năm 2022 em định đổi xe, đi xem nhiều chủng loại xe từ Nhật,Hàn, Mỹ và xe này. Ở mỗi hãng đều để số ĐT lại. Thì đến nay 2 năm rồi những em bán hàng ở những hãng khác vẫn gọi hỏi mình có ý định mua xe của tớ không, riêng đại lý xe này là kylin không một lần gọi lại...
Trào phúng tầm cỡ phết. Nhưng hay!
Vì chắc những bạn ấy chuyển nghề khác hết rồi cụ
Dìm hàng kinh quá
Tải thêm tài liệu liên quan đến nội dung bài viết Đánh giá xe zotye z8 có bền không
