Mẹo về Sân bay có nhiều đường băng nhất thế giới Chi Tiết
Cao Ngọc đang tìm kiếm từ khóa Sân bay có nhiều đường băng nhất thế giới được Cập Nhật vào lúc : 2022-09-22 18:48:24 . Với phương châm chia sẻ Kinh Nghiệm về trong nội dung bài viết một cách Chi Tiết Mới Nhất. Nếu sau khi Read Post vẫn ko hiểu thì hoàn toàn có thể lại Comment ở cuối bài để Admin lý giải và hướng dẫn lại nha.
Nội dung chính
- Mục lụcLịch sử hình thành và phát triểnSửa đổiHoạt độngSửa đổiHạ tầng kỹ thuậtSửa đổiHệ thống bảo mật thông tin an ninh - an toànSửa đổiNhà ga hành kháchSửa đổiTương laiSửa đổiSân bay mớiSửa đổiNâng cấp sân bay Tân Sơn NhấtSửa đổiQuy hoạch quá trình 2022-2030Sửa đổiXây nhà ga hành khách T3Sửa đổiThống kêSửa đổiCác hãng hàng không và điểm đếnSửa đổiHành kháchSửa đổiHàng hóaSửa đổiThống kê tần suất những chuyến baySửa đổiTai nạn và sự cốSửa đổiSự cố máy bay trượt khỏi đường băngSửa đổiSự cố mất điện tại trung tâm trấn áp không lưuSửa đổiSự cố mất điện tại một phần nhà ga quốc tếSửa đổiSân bay Tân Sơn Nhất siết chặt máy bay không người láiSửa đổiCục hàng không yêu cầu trấn áp và chấn chỉnh vấn đề bảo mật thông tin an ninh soi chiếuSửa đổiCông tác phòng chống dịch bệnh Covid-19 và tiếp nhận những liều vaccine tại sân baySửa đổiChất lượngSửa đổiHình ảnhSửa đổiXem thêmSửa đổiTham khảoSửa đổiLiên kết ngoàiSửa đổiVideo liên quan
Sân bay Donegal, Ireland tiếp tục là sân bay có phong cảnh đường băng đẹp nhất thế giới (Ảnh: CNN) Được xếp hạng thường niên bởi nền tảng đặt vé máy bay PrivateFly, hơn 6.000 người đi máy bay thường xuyên và những người dân đam mê hàng không đã tham gia cuộc thăm dò năm 2022 để lựa chọn ra 10 sân bay có phong cảnh ở khu vực đường băng đẹp nhất thế giới.
Cuộc bỏ phiếu ra mắt vào tháng 2 và tháng 3, ngay trước khi những hạn chế đi lại để chống lại Covid-19 được áp dụng trên khắp thế giới.
Sân bay Msembe của Tanzania đứng ở vị trí thứ hai. (Ảnh: CNN) Năm thứ ba liên tục, Sân bay Donegal của Ireland tiếp tục là sân bay có phong cảnh đường băng đẹp nhất thế giới. Sân bay Donegal nằm trên bờ biển phía tây bắc của Ireland, có tầm nhìn chung ra đường bờ biển không nhẵn, những bãi tắm biển hoang sơ và sườn núi Errigal dốc đứng gần sân bay khu vực này ở Carrickfinn.
Sân bay Skiathos (Alexandros Papadiamantis), Hy Lạp ở vị trí thứ ba. (Ảnh: CNN) Xếp thứ hai là Sân bay Msembe của Tanzania. Đây là sân bay phục vụ Vườn Quốc gia Ruaha của Đông Phi.
Xếp thứ ba là Sân bay Skiathos Alexandros Papadiamantis, trên đảo Skiathos của Hy Lạp, thuộc Biển Aegean. Sân bay này khá nổi tiếng với những người dân đi máy bay nhờ đường băng ngắn và gần đường công cộng.
Sân bay Quốc tế Orlando Melbourne, Florida, Mỹ ở vị trí thứ tư (Ảnh: CNN) "Nhiều người trong tất cả chúng ta đã bay ít hơn trong năm nay, nhưng những chuyến hạ cánh ở đầu cuối này là một lời nhắc nhở đáng hoan nghênh về sức mạnh nâng cao của du lịch và hàng không - và là nguồn cảm hứng sâu sắc cho một số trong những chuyến bay đáng nhớ trong tương lai", Giám đốc điều hành nền tảng đặt chỗ cho thuê máy bay tư nhân có trụ sở tại Vương quốc Anh Adam Twidell cho biết thêm thêm trong một thông cáo báo chí.
Sân bay Barra, Scotland ở vị trí thứ 5. (Ảnh: CNN) Sân bay Quốc tế Orlando Melbourne của Florida là sân bay duy nhất của Mỹ nằm trong top 10, giữ vững vị trí thứ tư trong bảng xếp hạng.
Sân bay Bora Bora (Motu Mute), Polynesia thuộc Pháp ở vị trí thứ sáu. (Ảnh: CNN) Sân bay Barra của Scotland, nơi có tầm nhìn tuyệt đẹp ra bờ biển, đã tụt ba bậc xuống vị trí thứ năm, trong khi Sân bay Bora Bora (hay còn gọi là Sân bay Motu Mute) được xếp hạng thứ sáu về phong cảnh thiên nhiên trên thế giới. Sân bay này được xây dựng trên một quần đảo trong một đầm phá màu xanh trong như pha lê ở Polynesia thuộc Pháp.
Sân bay Quốc tế St Maarten (Princess Juliana), St Maarten ở vị trí thứ bảy. (Ảnh: CNN) 
Sân bay đảo Praslin Island, Seychelles ở vị trí thứ tám. (Ảnh: CNN) Sân bay quốc tế St Maarten's Princess Juliana, nơi máy bay hạ cánh xuống bãi tắm biển Maho, ở vị trí số bảy, và sân bay đảo Praslin của Seychelles ở vị trí số tám.
Sân bay Quốc tế Dubai, Các Tiểu vương quốc Ả rập thống nhất (UAE) ở vị trí thứ chín. (Ảnh: CNN) Ở vị trí thứ 9 và 10 lần lượt là Sân bay Quốc tế Dubai và Sân bay Quốc tế Nadi của Fiji.
Sân bay Quốc tế Nadi, Fiji xếp vị trí thứ 10. (Ảnh: CNN) Lần đầu tiên, cuộc bầu chọn xếp hạng sân bay đẹp nhất theo khu vực. Tại châu Á, Sân bay Quốc tế Malé (Velana), Maldives là sân bay có cảnh sắc đẹp nhất châu Á nhưng lại không lọt tốp 10 sân bay có phong cảnh đường băng đẹp nhất thế giới.
Sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất (tên thanh toán giao dịch thanh toán chính thức: Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất; IATA: SGN là tên gọi viết tắt của Sài Gòn – Tân Sơn Nhất; ICAO: VVTS; trước năm 1975 mang tên là Phi cảng Sài Gòn Tân Sơn Nhứt[2]) là sân bay quốc tế lớn số 1 Việt Nam. Sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất với diện tích s quy hoạnh 850ha là sân bay lớn số 1 Việt Nam về mặt diện tích s quy hoạnh cũng như hiệu suất nhà ga (với hiệu suất thiết kế năm 2022 là 28 triệu lượt khách/năm và quá tải khi số lượng hành khách lên tới 38 triệu khách/năm[3], so với hiệu suất hiện tại của sân bay Nội Bài là 20-25 triệu[4] và diện tích s quy hoạnh 815ha, sân bay Đà Nẵng là 13 triệu) và là sân bay có lượng khách lớn số 1 Việt Nam. Nằm cách trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh 8km về phía Bắc, thuộc quận Tân Bình, sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất là đầu mối giao thông vận tải quan trọng của tất cả miền Nam. Năm 2014, sân bay này phục vụ 26.546.475 lượt khách, nằm trong nhóm 50 sân bay có lượng khách nhiều nhất thế giới. Năm 2022, sân bay này đã phục vụ 32,6 triệu lượt khách, tăng 22,8% so với năm 2015 và 38,5 triệu luợt khách năm 2022.
Sân bay quốc tế Tân Sơn NhấtCảng Hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất
Làng Tân Sơn Nhứt và khu vực lân cận trên map Sài Gòn, Chợ Lớn và Gia Định năm 1895 khi chưa xây dựng sân bay
Bảng chào mừng khách tới khu vực quân sự của phi cảng Sài Gòn Tân Sơn Nhứt (năm 1967)
Khởi thủy sân bay do thực dân Pháp xây dựng vào năm 1930 trên phần lớn diện tích s quy hoạnh của làng Tân Sơn Nhứt, phía tây bắc thành phố Sài Gòn. Thời Hoàng đế Tự Đức triều Nguyễn, làng Tân Sơn Nhứt thuộc tổng Dương Hòa Thượng, huyện Bình Dương, phủ Tân Bình, tỉnh Gia Định, sau này thực dân không thay đổi tên làng, tên tổng nhưng phân vào quận Gò Vấp, tỉnh Gia Định. Chuyến bay đầu tiên từ Paris đến Sài Gòn ở sân bay Tân Sơn Nhất là vào năm 1933, chuyến bay này kéo dãn 18 ngày. Năm 1937, Pháp cho thành lập Sở hàng không gia dụng Đông Dương.[5]
Năm 1956, Chính phủ Hoa Kỳ tương hỗ xây dựng sân bay rộng hơn, dài hơn thế nữa 3000 m bằng bê tông, so với sân bay do thực dân Pháp xây dựng năm xưa dài hơn thế nữa 1500 m chỉ bằng đất đỏ. Quỹ đất Việt Nam Cộng hòa để dành riêng cho phát triển lâu dài sân bay là khoảng chừng 3.600 ha, gấp ba lần quỹ đất sân bay Changi của Singapore lúc bấy giờ. Trong Chiến tranh Việt Nam, phi cảng Sài Gòn Tân Sơn Nhứt là địa thế căn cứ quân sự quan trọng của Quân đội Hoa Kỳ và của Bộ tư lệnh Không quân Việt Nam Cộng Hòa.[5][6] Thời kỳ này, phi cảng Tân Sơn Nhứt là một trong ba sân bay đông đúc nhất thế giới.[7]
Ngày 1 tháng 5 năm 1975, chiếc trực thăng Mi-6do phi công Lê Đình Ký thuộc Trung đoàn không quân 916 lái, hạ cánh xuống sân bay Tân Sơn Nhất trở thành chiếc máy bay đầu tiên sơn phù hiệu Không quân Nhân dân Việt Nam hạ cánh xuống sân bay này. Ngày 3 tháng 5 năm 1975, chiếc máy bay vận tải IL14 của Lữ đoàn 919 đưa đoàn cán bộ và phương tiện kỹ thuật hạ cánh xuống Tân Sơn Nhất nhằm mục đích tăng cường công tác thao tác đảm bảo kỹ thuật phục vụ những chuyến bay thường lệ đi và đến Tân Sơn Nhất.
Ngày 15 tháng 5 năm 1975, chiếc máy bay IL18 của Lữ đoàn 919 đưa Chủ tịch nước Việt Nam Dân chủ Cộng hòa Tôn Đức Thắng cùng rất nhiều Đảng viên Đảng Cộng sản Việt Nam và cán bộ lãnh đạo Nhà nước Việt Nam Dân chủ Cộng hòa vào Sài Gòn dự lễ mừng thắng lợi. Cũng ngày 15 tháng 5 năm 1975 này, lực lượng tiếp quản đã Phục hồi hoàn hảo nhất bốn máy bay vận tải gia dụng vừa mới tiếp thu và đưa ngay những máy bay này vào hoạt động và sinh hoạt giải trí. Đường hàng không Sài Gòn – Tp Hà Nội Thủ Đô và ngược lại và Sài Gòn đi những địa phương ở miền Nam khởi đầu hoạt động và sinh hoạt giải trí với tần suất 5-6 lần/chuyến/ngày.
Sau khi nước Việt Nam tái thống nhất, cơ sở vật chất tiếp tục được xây dựng để khai thác những chuyến bay quốc nội và quốc tế. Tuy nhiên, so về diện tích s quy hoạnh đất thì sân bay năm 2022 chỉ từ bằng 1/4 đến 1/5 diện tích s quy hoạnh so với phi cảng Sài Gòn Tân Sơn Nhứt trước năm 1975. Phần đất đông bắc của sân bay này đã trở thành một sân golf mang tên sân golf Tân Sơn Nhất chiếm 160 ha đất, còn những phần đất khác được phân lô xây nhà tại và marketing thương mại thương mại từ sau năm 1975 đến nay. Đoạn từ ngã tư Bảy Hiền dọc đường Trường Chinh (quận Tân Bình, khuynh hướng về ngã tư An Sương) hay từ đường Phổ Quang sang những đường Nguyễn Kiệm, Nguyễn Oanh, Quang Trung,... (quận Gò Vấp) vốn là đất của phi cảng Sài Gòn Tân Sơn Nhứt cũ.[5][8]
Năm 1986, Đại hội Đảng Cộng sản Việt Nam VI ra mắt từ ngày 15 đến ngày 18 tháng 12 đánh dấu cột mốc lớn cho việc thay đổi toàn diện Việt Nam. Nền kinh tế tài chính bao cấp được xóa bỏ, cơ chế quản lý kinh tế tài chính và phương pháp công nghiệp hóa được đổi mới toàn diện. Ngành giao thông vận tải vận tải nói chung và ngành hàng không gia dụng Việt Nam nói riêng cũng luôn có thể có những bước chuyển mình mạnh mẽ và tự tin, nhanh gọn nắm bắt những thời cơ của nền kinh tế tài chính thị trường, tạo ra những bước phát triển đột phá, năng động trong hội nhập kinh tế tài chính quốc tế và vươn tới những lục địa.
Hoạt độngSửa đổi
- Hiện có 6 hãng hàng không nội địa và 45 hãng hàng không quốc tế (6 hãng bay theo mùa, trong đó LOT Polish Airlines thuê chuyến theo mùa) đang có đường bay đến Tân Sơn Nhất. IndiGo là hãng hàng không tiên tiến nhất có đường bay đến sân bay này (từ tháng 10 năm 2022).
Phí sân bay: 18 USD cho những chuyến bay quốc tế. Phí sân bay đã được tính trong vé máy bay. Hành khách tránh việc phải mua khi tới sân bay như trước đây.
Hạ tầng kỹ thuậtSửa đổi
Sân bay có hai tuyến đường băng song song, trong đó đường băng 07L/25R dài 3.048m rộng 45m, đường băng 07R/25L dài 3.800m rộng 45m, sân bay hoàn toàn có thể phục vụ những chuyến bay của nhiều loại máy bay. Nhà ga quốc tế với 10 cầu lồng hàng không (nhiều hơn nữa sáu cái so với ở nhà ga nội địa) thích ứng với cả những loại máy bay thân rộng bay tầm xa như Boeing 747-400, Boeing 777-200/300, Airbus A350, Boeing 767, Airbus A330, Boeing 787, Airbus A380,...
Sân bay hiện có 2 đường băng nằm sát nhau nên không thể cùng một lúc 2 chuyến bay cùng cất, hạ cánh, mà phải thay phiên nhau. Cứ chiếc này cất cánh xong thì chiếc kia mới được hạ cánh.
Hệ quả, máy bay cất cánh chậm, khi về những sân bay địa phương cũng chậm và máy bay bay vòng cũng chậm theo, tạo thành một dây chuyền sản xuất chậm chuyến khép kín. Chính vì thế mà điều phối viên sân bay phải áp dụng những giải pháp (bay vòng chờ tại chỗ, bay theo mạch phương thức dicdăc hình chữ U và hình vòng cung...).
Từ 25 tháng 2 đến 25 tháng 10 năm 2015, đường băng 07L/25R được đóng cửa để sửa chữa, làm giảm 1 3 displaystyle tfrac 13 năng lực phục vụ của sân bay này, kéo dãn thời gian chờ cất và hạ cánh của máy bay trong những giờ cao điểm.
Hiện nay, số lượt chuyến bay cất hạ cánh tại sân bay Tân Sơn Nhất trung bình đạt hơn 700 chuyến bay/ngày, riêng biệt dịp cao điểm lên tới gần 900 chuyến/ngày. Năng lực thông qua đường băng cất-hạ cánh đang được điều phối 44 chuyến bay/giờ, tức trung bình cứ 1 phút 20 giây lại sở hữu một máy bay cất hoặc hạ cánh.
Đối với sân đỗ tàu bay, khối mạng lưới hệ thống sân đậu tàu bay khai thác tổng cộng 80 vị trí đỗ thương mại ngày và đêm.
Về công tác thao tác phòng, chống dịch bệnh CoVid-19 sân bay đã phối hợp ngặt nghèo với trung tâm trấn áp bệnh tật HCDC tiếp tục trấn áp và thực hiện đúng quy trình phòng chống dịch qua đường hàng không. Sân bay sử dụng khối mạng lưới hệ thống camera giám sát truy vết nhanh gọn, kịp thời khi có thông tin hành khách dương tính với COVID-19 đi qua sân bay. Từ đó tìm ra người tiếp xúc gần, yêu cầu cách ly theo đúng quy định và hướng dẫn.
Bắt đầu từ 0h ngày một/7/2022 tạm dừng khai thác đường băng 25R/07L theo lệnh khẩn cấp của Chính Phủ để tiến hành sửa chữa và tăng cấp sau thuở nào gian dài bị xuống cấp nghiêm trọng do tỷ lệ hoạt động và sinh hoạt giải trí những máy bay vượt quá hiệu suất thiết kế chịu tải, đồng thời xây mới đường lăn E1, NS1, W4 và W6 cùng những khu công trình xây dựng phụ trợ khác thuộc quá trình 1. Công trình do Liên danh Tổng công ty xây dựng khu công trình xây dựng hàng không ACC - Công ty Cp Tập đoàn CIENC04 - Công ty Cp Xây dựng khu công trình xây dựng hàng không 647 thực hiện gói thầu xây lắp thi công đường cất hạ cánh, đường lăn, khối mạng lưới hệ thống thoát nước, sơn kẻ tín hiệu và những khu công trình xây dựng phụ trợ đồng bộ thuộc dự án công trình bất Động sản tái tạo, tăng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn. Tổng mức đầu tư dự án công trình bất Động sản là 2.015 tỉ đồng.
Lúc 15h07 ngày 10/1/2022 chuyến bay mang số hiệu VN1828 của Vietnam Airlines từ Phú Quốc đã hạ cánh trên đường băng 25R/07L chính thức đưa vào khai thác sau 6 tháng đóng cửa. Việc khai thác 2 đường băng trở lại sẽ đáp ứng nhu yếu đi lại trong dịp Tết 2022.
Ngày 30/11/2022, Cục Hàng không Việt Nam chấp thuận đồng ý cho khai thác trở lại đường băng 25R/07L với mặt đường làm mới và lắp khối mạng lưới hệ thống đèn hiệu theo công nghệ tiên tiến đèn LED, đặc biệt là tăng cấp đèn tiếp cận đầu 25R của đường băng để tăng cường bảo vệ an toàn và đáng tin cậy bay cùng với những đường lăn P1, P2, P3, P4, P5, P6 và một đoạn đường lăn S5. Ngoài ra, vị trí đỗ 2E trên đường lăn P6 cùng khối mạng lưới hệ thống thiết bị liên quan được đưa vào khai thác.
Từ 14h ngày 21/2/2022 đến 14h ngày 15/3/2022, sân bay sẽ tạm đóng cửa từng phần đường băng 25R/07L để thi công link những nhánh đường lăn song song đang thi công với đường băng theo phương án đã được Cục Hàng không phê duyệt.
Từ ngày 16/3/2022 đến ngày 30/4/2022, sân bay sẽ đóng cửa đường băng 25L/07R để hoàn thành xong việc thi công những đường lăn P1, V1, S7, P4 thuộc dự án công trình bất Động sản tái tạo, tăng cấp đường CHC và những đường lăn của sân bay.
Hệ thống bảo mật thông tin an ninh - an toànSửa đổi
Trang bị khối mạng lưới hệ thống ngăn ngừa khủng bố; khối mạng lưới hệ thống camera giám sát; khối mạng lưới hệ thống báo cháy & chữa cháy tự động; khối mạng lưới hệ thống trấn áp cửa ra vào; máy soi chiếu bảo mật thông tin an ninh; khối mạng lưới hệ thống đáp ứng điện dự trữ 24/24; dịch vụ y tế/ cấp cứu 24/7,…
Ngày 26/11/2022, sân bay được Tổ chức Hội đồng sân bay quốc tế - Airports Council International (ACI) phê duyệt gia hạn ghi nhận Airport Health Accreditation (AHA) có mức giá trị 12 tháng, Tính từ lúc ngày 04/12/2022 đến ngày 04/12/2022.
Nhà ga hành kháchSửa đổi
Nhà ga nội địaSửa đổiSau khi khánh thành nhà ga mới, toàn bộ nhà ga quốc tế cũ được chuyển thành nhà ga nội địa.
Lúc 3h sáng ngày 27 tháng 10 năm 2008, nhà ga nội địa đã cháy lớn. Đến 6h30 sáng cùng trong ngày, đám cháy mới được dập tắt. Theo kết quả điều tra, nguyên nhân vụ cháy là vì chập nguồn điện, không còn thiệt hại về người nhưng thiệt hại về tài sản là khá nặng. Sự việc khiến nhà ga nội địa phải ngưng hoạt động và sinh hoạt giải trí từ ngày 27 tháng 10 năm 2008 để sửa chữa và đưa vào hoạt động và sinh hoạt giải trí trở lại một phần vào ngày 3 tháng 11 năm 2008, những dịch vụ khác tại nhà ga nội đại vẫn tiếp tục được sửa chữa. Đến nay, toàn bộ nhà ga nội địa đã hoàn tất sửa chữa và đưa vào khai thác thông thường trở lại.
Năm 2010, nhà ga nội địa đã phục vụ tám triệu lượt khách nội địa, đạt công xuất cực mạnh mẽ và tự tin của nhà ga nội địa.
Cuối năm 2011, nhà ga nội địa đã được tăng cấp và mở rộng nhằm mục đích tăng hiệu suất phục vụ và khai thác lên khoảng chừng 15 triệu khách/năm. Các khuôn khổ sẽ được tái tạo gồm có tầng trệt nhà ga nội địa rộng khoảng chừng 22.000m², tầng lầu 2 rộng 17.000m² và tầng mái khoảng chừng 22.000m².
Hiện nay, nhà ga nội địa với diện tích s quy hoạnh là 40.948m², hiệu suất phục vụ hành khách đi lại vào giờ cao điểm là 2.100 hành khách; nhà ga nội địa có 126 quầy làm thủ tục, 1 quầy làm thủ tục nối chuyến và 1 quầy tư trang quá khổ; số cửa boarding/khởi hành: 25 (4 cửa ra máy bay bằng cầu ống lồng); 6 cổng vào (D1-D6); 3 cổng ra (A1-A3); 30 máy soi chiếu bảo mật thông tin an ninh và cổng từ (5 máy được chuyển từ nhà ga quốc tế sang), 3 băng chuyền tư trang đi, 6 băng chuyền tư trang đến; 14 quầy kiểm tra bảo mật thông tin an ninh sảnh A: 11 máy cho khách, 1 máy nội bộ, 2 máy khách VIP (khu vực Bamboo Airways, Vietnam Airlines, Pacific Airlines, VASCO, Vietravel Airlines) và 11 quầy kiểm tra bảo mật thông tin an ninh sảnh B (khu vực VietJet Air); 2 thang máy; 10 thiết bị kiểm tra sắt kẽm kim loại cầm tay đưa vào sử dụng, hoàn toàn có thể phục vụ tối đa 28 triệu khách mỗi năm.
Vì nguyên do bảo mật thông tin an ninh, hành khách khi tới sân bay tránh việc đeo kính đen và luôn mang theo tư trang/tài sản của tớ; không để xa ngoài tầm trấn áp để tránh thất lạc.
Trường hợp không còn tư trang ký gửi, hành khách đi đến khu vực kiểm tra bảo mật thông tin an ninh sau khi đã làm thủ tục tại những quầy check-in tự động.
Hành khách dữ thế chủ động sắp xếp thời gian đến khu vực làm thủ tục hàng không trước thời điểm khởi hành 120 phút. Quầy thủ tục sẽ đóng 40 phút trước giờ bay. Cửa ra máy bay sẽ đóng 15 phút trước giờ bay.
Phòng chờ Bông Sen (Lotus Lounge): Nằm ở cánh trái nhà ga gần cửa khởi hành số 1,2 phục vụ khách Hạng Thương gia, Phổ thông đặc biệt và khách có nhiều chủng loại thẻ cao cấp của Vietnam Airlines.
Phòng chờ Le Saigonnais (Sasco Business Lounge): Nằm ở cánh phải nhà ga gần cửa khởi hành số 14 phục vụ khách Hạng Thương gia, Phổ thông đặc biệt cho Vietnam Airlines, Bamboo Airways; khách Sky Boss của VietJet Air và khách có nhiều chủng loại thẻ cao cấp khác. Đối với khách lẻ có nhu yếu, hành khách cũng hoàn toàn có thể trực tiếp mua tại quầy hoặc đặt vé online.
Khu vực đưa đón nhà ga quốc nội
Về việc sử dụng xe ô tô vào nhà ga quốc nội và đón xe buýt:
+ Làn A dành riêng cho phương tiện đưa khách đi máy bay.
+ Làn B, làn C dành riêng cho những phương tiện đón khách thành viên (trừ xe taxi, xe marketing thương mại vận tải).
+ Làn D (trong nhà xe TCP) dành riêng cho xe taxi, xe marketing thương mại vận tải đón khách.
+ Làn D1, D2 (trong nhà xe TCP) dành riêng cho những hãng xe marketing thương mại công nghệ tiên tiến
+ Điểm đón xe buýt: tại cột 13 – Làn B ga đến Quốc tế; cột B18, B19, B20 – Làn B ga đến Quốc nội.
Chú ý: Thời gian dừng đỗ xe trước sảnh nhà ga không thật 3 phút. Các trường hợp vi phạm về thời gian dừng đỗ sân bay sẽ phối phù phù hợp với những lực lượng hiệu suất cao xử phạt theo quy định.
Quy định khi đi/đến sân bay từ ngày 30/4/2022:
Bộ GTVT vẫn duy trì nguyên tắc hành khách không được tham gia chuyến bay khi có những triệu chứng ho, sốt, không thở được, đau mỏi cơ, đau rát họng, mất vị giác...Thực hiện đeo khẩu trang, sát khuẩn tay, hạn chế tiếp xúc.
Do tình hình diễn biến dịch Covid-19 có đà giảm, hành khách thực hiện thông điệp 4K của Bộ Y tế "Khẩu trang – Khử khuẩn – Khoảng cách – Không tập trung ".
Khu vực sảnh A:
Vietnam AirlinesSửa đổiHành khách đi vào cổng D2 đến những đảo làm thủ tục hàng A,B,C,D.
- Trợ giúp đặc biệt: Quầy A1
Người già/ Trẻ em: Quầy A2-3
Khách đoàn: Quầy A11-12
Khách đã có ghế cần gửi tư trang: Quầy B1-6
Quầy làm thủ tục VNAXPRESS: Quầy B7-12
Khách hạng thương gia và khách có thẻ cao cấp: Hàng C-D
Hành khách có đến những kiosk làm thủ tục tự động đặt đối diện hàng A,B (trường hợp không còn hành li kí gửi).
Hành khách đi vào cổng D2 đến đảo làm thủ tục hàng E
Khu vực những kiosk làm thủ tục tự động đặt đối diện hàng A,B (trường hợp không còn hành li kí gửi).
Bamboo AirwaysSửa đổiHành khách đi vào cổng D4 đến đảo làm thủ tục hàng H, hàng G1-G4 (khách hạng thương gia và khách có thẻ cao cấp)
Khu vực những kiosk làm thủ tục tự động đối diện hàng H (trường hợp không còn hành li kí gửi).
Vasco
Hành khách đi vào cổng D2 đến đảo làm thủ tục hàng F
Vietravel AirlinesSửa đổiHành khách đi vào cổng D4 đến đảo làm thủ tục hàng G
Khu vực sảnh B:
VietJet AirSửa đổiHành khách đi vào cổng D5, D6 phía bên phải gần lối sang ga quốc tế. Sau đó di tán đến đảo làm thủ tục hàng I, J, K.
Khu vực những kiosk làm thủ tục tự động sắp xếp hai cánh phía trong cửa D5,D6 (trường hợp không còn hành li kí gửi).
Nhà ga quốc tếSửa đổiNhà ga quốc tế có công xuất cực mạnh 15–17 triệu lượt hành khách/năm với tổng dự trù: 260 triệu USD từ vốn ODA của Chính phủ Nhật Bản. Tổng thầu thi công là Tổ hợp Liên danh 4 nhà thầu Nhật Bản (KTOM - Kajima, Taisei, Obayashi, Maeda).
Nhà ga có diện tích s quy hoạnh: 115.834 m², trong đó diện tích s quy hoạnh đường và sân đậu ôtô: 78.000 m², diện tích s quy hoạnh đường tầng: 10.540 m², diện tích s quy hoạnh đường công vụ: 13.000 m².
Bảng thông báo giờ bay tại nhà ga quốc tế Tân Sơn Nhất.
Nhà ga được trang bị: 10 lồng đôi dẫn khách cho máy bay cỡ lớn, 8 băng chuyền tư trang đến, 6 băng chuyền tư trang đi, 8 băng tải cho những người dân đi bộ, khối mạng lưới hệ thống thông báo bay, 18 thang máy và 20 thang cuốn, 43 máy soi chiếu, 10 cổng từ: 19 cổng ra máy bay,hoàn toàn có thể đáp ứng cùng một lúc 20 chuyến bay vào giờ cao điểm. Công trình nhà ga quốc tế mới đã được đưa vào sử dụng lúc 12h20 ngày 14 tháng 8 năm 2007 với chuyến bay số hiệu TR 328 của hãng sản xuất Tiger Airways. Nhà ga này đã phục vụ thử một số trong những hãng quốc tế và sau đó đã được chính thức đưa vào sử dụng chính thức Tính từ lúc ngày 2 tháng 9 năm 2007.
Khu đến và đi của nhà ga quốc tế được phân thành hai lầu riêng biệt.
Nhà ga quốc tế có 120 quầy làm thủ tục từ A-L; 5 quầy nối chuyến; 1 quầy tư trang quá khổ; 48 quầy thủ tục xuất cảnh, 44 quầy thủ tục nhập cư[9]; 2 máy soi hải quan đi và 6 máy soi hải quan đến.
Tại nhà ga quốc tế, Cảng đã thực hiện di tán hai quầy Transfer/Transit của VIAGS-TSN và SAGS về vị trí mở rộng bụng ga quốc tế quá trình 2 đối diện khu cấp visa của Công an cửa khẩu (cạnh vị trí trực của Trung tâm Kiểm dịch Y tế quốc tế), nhằm mục đích tránh sự xung đột về luồng khách vào làm thủ tục nhập cư và luồng khách làm thủ tục Transfer/Transit trong thời gian cao điểm, nâng cao chất lượng dịch vụ.
Hành khách dữ thế chủ động sắp xếp thời gian đến khu vực làm thủ tục hàng không trước thời điểm khởi hành 180 phút. Quầy thủ tục sẽ đóng 50 phút trước giờ bay.
Hiện tại, nhà ga quốc tế có công xuất cực mạnh 13 triệu khách mỗi năm.
Các phòng chờ hạng Thương Gia:
+ Lotus Lounge 1: tầng 3
+ Le Saigonnais: tầng 3
+ Orchid Lounge: tầng 2 gần cửa khởi hành số 16
+ Lotus Lounge 2: tầng 2 gần cửa khởi hành số 17, 18
+ Rose Business Lounge (Các dịp Lễ Tết được phép đón khách bay trong nước sang để giảm quá tải cho những phòng chờ nhà ga nội địa): tầng 2 gần cửa khởi hành số 9,15
Tương laiSửa đổi
Theo dự kiến điều chỉnh quy hoạch của Bộ Giao thông vận tải, tới năm 2015, Sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất sẽ đáp ứng được 23,5 triệu lượt khách và hơn 600 ngàn tấn sản phẩm & hàng hóa thông qua mỗi năm.
Sân bay mớiSửa đổi
Trong tương lai, sân bay Tân Sơn Nhất là một trong hai sân bay chính của Thành phố Hồ Chí Minh và khu vực Nam Bộ, đa phần phục vụ khách nội địa. Một sân bay quốc tế mới có hiệu suất thiết kế tối đa 100 triệu lượt hành khách/năm và 9 triệu tấn sản phẩm & hàng hóa/năm, sân bay quốc tế Long Thành, hiện giờ đang được tiến hành thực hiện những thủ tục sẵn sàng sẵn sàng đầu tư. Tốn kém theo dự tính khoảng chừng 20,8 tỷ USD.
Nâng cấp sân bay Tân Sơn NhấtSửa đổi
TS Nguyễn Bách Phúc – Chủ tịch Hội Tư vấn Khoa học công nghệ tiên tiến & Quản lý TP.Hồ Chí Minh HASCON; Viện trưởng Viện Điện – Điện tử - Tin học EEI nhận định rằng hoàn toàn có thể nâng năng lực vận chuyển của sân bay Tân Sơn Nhất qua hai quá trình:
- Giai đoạn 1: Năng cấp từ 20 triệu hành khách/năm như lúc bấy giờ lên 56 triệu hành khách/năm cần xây dựng thêm ba nhà ga. Đất sẽ dùng sân golf rộng 157ha và 38ha đất trống trong khuôn viên sân bay, vốn đầu tư thực hiện trong quá trình này dưới 2 tỉ USD.
Giai đoạn 2: Năng cấp từ 56 triệu hành khách/năm như lúc bấy giờ lên 80 triệu hành khách/năm bằng việc di tán đơn vị Quân đội và những xí nghiệp thuê đất khỏi khu vực Tân Sơn Nhất để hoàn toàn có thể xây thêm nhà ga và đường băng mới. Vốn đầu tư của tất cả quá trình này khoảng chừng hơn 1 tỉ USD.
Quy hoạch quá trình 2022-2030Sửa đổi
Nghiên cứu, xây dựng khối mạng lưới hệ thống radar thời tiết công nghệ tiên tiến Doppler phía đông bắc cảng hàng không quốc tế, tiếp giáp với khu xử lý nước thải và thu gom chất thải rắn, diện tích s quy hoạnh khoảng chừng 1.600 mét vuông.[10]
Khu phục vụ mặt đất, khối mạng lưới hệ thống sân đỗ ô tô sẽ được nghiên cứu và phân tích sắp xếp tổ hợp sân đỗ ô tô và nhà xe nhiều tầng với nhà ga hành khách T3, quy hoạch những luồng ra, vào phù phù phù hợp với diện tích s quy hoạnh đất mở rộng.
Ngoài ra, quy hoạch cũng tương hỗ update đồn công an sắp xếp tại khu vực bãi đỗ xe ô tô phía đông nhà ga hành khách T2, diện tích s quy hoạnh khoảng chừng 300 mét vuông. Điều chỉnh hiệu suất nhà xe ngoại trường phục vụ trực tiếp nhà ga T3 thành bãi tập kết trang thiết bị mặt đất; điều chỉnh vị trí từ phía đông nhà ga T3 sang phía tây nhà ga hành khách T3.
Đến 2030, nhà ga hành khách T1 và T2 vẫn không thay đổi và sẽ được tái tạo, mở rộng để nâng hiệu suất phục vụ đạt khoảng chừng 30 triệu hành khách/năm, tương hỗ update nhà ga T3 ở phía nam với hiệu suất đáp ứng 20 triệu khách; Bổ sung 3 đường lăn song song và tương hỗ update 5 đường lăn thoát nhanh, những đường lăn nối. Sân đỗ máy bay trước ga T3, sân phía Tây Nam sẽ được tương hỗ update 56 vị trí, nâng tổng vị trí đỗ của sân bay lên 106.
Ở khu vực phía bắc, khuôn khổ được ưu tiên là hồ chứa nước, trạm bơm cưỡng bức nhằm mục đích chống ngập úng. Hệ thống trục ra vào sân bay sẽ được đầu tư ngay sau khi điều chỉnh quy hoạch rõ ràng được duyệt, phù phù phù hợp với quy hoạch giao thông vận tải của TP.Hồ Chí Minh.
Theo đó, tổng diện tích s quy hoạnh đất quy hoạch điều chỉnh là 791ha gồm: 545ha đất cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất hiện hữu; 19ha đất quốc phòng đã tạm chuyển giao làm sân đỗ; 18ha đất quốc phòng liên danh với hàng không gia dụng; 35ha đất quy hoạch tương hỗ update phía Nam và 171ha đất quy hoạch tương hỗ update phía Bắc.
Xây nhà ga hành khách T3Sửa đổi
Đây là giải pháp nhằm mục đích giảm áp lực cho sân bay Tân Sơn Nhất trong khi chờ đón sân bay Long Thành hoàn thành xong. Nhà ga mới sẽ được xây dựng trên khu đất nền rộng khoảng chừng 10 ha, link với những tuyến đường Cộng Hòa, Hoàng Hoa Thám.
Theo quyết định của Thủ tướng, tiềm năng và quy mô của dự án công trình bất Động sản là xây dựng nhà ga T3 với hiệu suất 20 triệu hành khách/năm với tổng vốn khoảng chừng 10.990 tỷ đồng, bằng nguồn vốn của ACV, dự kiến hoàn thành xong trong 37 tháng từ khi khởi công cùng những khu công trình xây dựng phụ trợ đồng bộ (mở rộng sân đỗ máy bay, những khuôn khổ phụ trợ xây dựng đồng bộ như khối mạng lưới hệ thống kỹ thuật, giao thông vận tải nội bộ, khối mạng lưới hệ thống thoát nước mặt, nước thải) phục vụ khai thác nội địa tại sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất đáp ứng yêu cầu, phù phù phù hợp với quy hoạch và phân chia sản lượng khai thác giữa sân bay Long Thành - Tân Sơn Nhất, giảm tải cho nhà ga T1 hiện giờ đang quá tải, nâng cao chất lượng phục vụ hành khách.
Thủ tướng giao UBND TP.Hồ Chí Minh phụ trách về những thông tin, số liệu báo cáo tại hồ sơ dự án công trình bất Động sản và những nội dung thẩm định hồ sơ dự án công trình bất Động sản tại văn bản gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư theo quy định của pháp luật; bảo vệ ACV có đủ điều kiện được Nhà nước giao đất, cho thuê đất, quy đổi mục tiêu sử dụng đất để thực hiện dự án công trình bất Động sản đầu tư theo tiến độ và những quy định của pháp luật về đầu tư, đất đai; chỉ huy ACV tiếp tục hoàn thiện dự án công trình bất Động sản theo ý kiến của những bộ ngành...
Bộ GTVT có trách nhiệm về việc đề xuất giao ACV làm chủ đầu tư thực hiện dự án công trình bất Động sản bằng nguồn vốn của doanh nghiệp; phối hợp và hướng dẫn ACV trong việc rà soát, hoàn thiện hồ sơ; tổ chức thực hiện hiệu suất cao quản lý nhà nước chuyên ngành đối với dự án công trình bất Động sản trong quá trình triển khai thực hiện đầu tư và quản lý khai thác, sử dụng nhà ga T3 theo quy định của pháp luật.
Đồng thời, chủ trì, phối phù phù hợp với Bộ Quốc phòng chỉ huy việc xác định ranh giới khu vực sử dụng riêng cho hoạt động và sinh hoạt giải trí gia dụng và khu vực sử dụng chung cho hoạt động và sinh hoạt giải trí gia dụng - quân sự do gia dụng quản lý theo quy định. Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp được giao chỉ huy, hướng dẫn ACV triển khai tiến trình sẵn sàng sẵn sàng đầu tư, thực hiện đầu tư dự án công trình bất Động sản theo đúng quy định hiện hành, đảm bảo tiềm năng, tiến độ, hiệu suất cao đầu tư của dự án công trình bất Động sản và bảo vệ an toàn và đáng tin cậy trong quá trình thi công xây dựng, vận hành khai thác khu công trình xây dựng.
Bộ Quốc phòng có trách nhiệm chủ trì, phối phù phù hợp với Bộ GTVT, UBND TP.Hồ Chí Minh, ACV và những đơn vị liên quan thực hiện điều chỉnh quy hoạch sử dụng đất từ đất quốc phòng sang đất giao thông vận tải, trình Chính phủ phê duyệt theo đúng quy định của pháp luật về đất đai. Tổ chức thực hiện trình tự, thủ tục giao đất thực hiện dự án công trình bất Động sản theo đúng quy định của pháp luật.
Các Bộ Công an, Xây dựng thực hiện hiệu suất cao quản lý nhà nước, phối phù phù hợp với những đơn vị liên quan tương hỗ, hướng dẫn ACV trong quá trình triển khai dự án công trình bất Động sản.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV, chủ đầu tư) hoàn thiện và phê duyệt thiết kế nhà ga hành khách T3 và đấu thầu lựa chọn nhà thầu xây lắp, sẵn sàng sẵn sàng khởi công dự án công trình bất Động sản trong quý III/2022.
Nhà ga có lớp mái cong mềm mại và mượt mà trải dài từ ga đến vườn trung tâm của khu công trình xây dựng phức hợp thương mại - văn phòng, gợi nhớ đến đường nét mềm mại và mượt mà của tà áo dài Việt Nam, biểu trưng cho việc duyên dáng, thanh lịch. Các lớp mái lên xuống, đan xen tạo sự đa dạng trong những tầm nhìn, đồng thời mang ánh sáng tự nhiên vào trong nhà ga. Điểm nhấn của ga T3 là khu phức hợp thương mại - văn phòng được thiết kế hướng tới tiềm năng kiến trúc xanh, tích hợp những yếu tố tự nhiên và cảnh sắc, tạo nên môi trường tự nhiên thiên nhiên thân thiện. Các lớp mái lên xuống, đan xen tạo sự đa dạng trong những tầm nhìn, đồng thời mang ánh sáng tự nhiên vào trong nhà ga. Điểm nhấn của ga T3 là khu phức hợp thương mại - văn phòng được thiết kế hướng tới tiềm năng kiến trúc xanh, tích hợp những yếu tố tự nhiên và cảnh sắc, tạo nên môi trường tự nhiên thiên nhiên thân thiện. Hành khách khi khởi đầu đến sân bay được nghênh đón bởi những hàng cây xanh dọc theo tuyến đường trục chính, tạo thành hiên chạy xanh link với thành phố. Tòa nhà có thiết kế thông gió tự nhiên và mái lấy sáng, kết phù phù hợp với những mảng xanh từ khu vực cảnh sắc, khu dã ngoại khu vui chơi vui chơi công viên, quảng trường trên cao, hồ nước trang trí, tường xanh, tạo nên link đồng điệu với thiên nhiên.
Thống kêSửa đổi
Số lượng hành khách thông qua tính đến năm 2022. Sân bay có tốc độ tăng trưởng khoảng chừng 8-10%.
Năm Hành khách Hàng hóa (tấn) Số chuyến bay cất hạ cánh 2009 12.426.000 444.230 98.134 2010 13.787.000 452.702 110.355 2011 16.461.000 545.652 130.758 2012 17.500.000 341.000 132.000 2013 20.000.000 375.000 140.000 2014 22.153.000 412.021 153.939 2015 26.546.475 2022 32.486.537 2022 35.900.000 2022 40.500.000 2022 41.200.000 259.805 2022 22.000.000 2022 2022Các hãng hàng không và điểm đếnSửa đổi
Hành kháchSửa đổi
Các chuyến bay nội địa sử dụng nhà ga số 1; những chuyến bay quốc tế sử dụng nhà ga số 2.
Hãng hàng không Điểm đến Nhà ga Aeroflot Moscow–Sheremetyevo 2 Air China Bắc Kinh-Thủ đô 2 Air France Paris–Charles de Gaulle 2 AirAsia Kuala Lumpur-International, Johor Bahru, Penang 2 All Nippon Airways Tokyo-Haneda, Tokyo–Narita 2 Asiana Airlines Seoul–Incheon 2 Bamboo Airways Buôn Ma Thuột, Chu Lai, Côn Đảo, Đà Lạt, Điện Biên, Đồng Hới, Tp Hà Nội Thủ Đô, Hải Phòng Đất Cảng, Đà Nẵng, Nha Trang, Pleiku, Phú Quốc, Quy Nhơn, Rạch Giá (tạm dừng), Vân Đồn, Vinh, Huế, Thanh Hóa, Tuy Hòa 1 Bamboo Airways Bangkok–Suvarnabhumi, Frankfurt, Melbourne, Singapore, Sydney 2 Cambodia Angkor Air Phnom Penh, Siem Reap, Sihanoukville 2 Cathay Pacific Hong Kong 2 Cebu Pacific Manila 2 China Airlines Đài Bắc–Đào Viên 2 China Eastern Airlines Thượng Hải–Phố Đông, Côn Minh-Trường Thủy, Tây An 2 China Southern Airlines Quảng Châu Trung Quốc, Thượng Hải–Phố Đông, Thâm Quyến, Bắc Kinh-Thủ đô, Thiên Hà - Vũ Hán 2 Edelweiss Air Theo mùa: Zurich 2 Emirates Dubai-International 2 EVA Air Đài Bắc–Đào Viên 2 Finnair Theo mùa: Helsinki 2 Hong Kong Airlines Hồng Kông 2 IndiGo Kolkata 2 Nhật bản Airlines Tokyo–Haneda, Tokyo–Narita 2 Jeju Air Seoul-Incheon 2 Jetstar Airways Darwin, Melbourne, Sydney 2 Jetstar Asia Airways Singapore 2 Lanmei Airlines Phnom Penh 2 Pacific Airlines Buôn Ma Thuột, Chu Lai, Nha Trang, Đà Nẵng, Đà Lạt, Đồng Hới, Hải Phòng Đất Cảng (tạm dừng), Tp Hà Nội Thủ Đô, Huế, Phú Quốc, Pleiku, Quy Nhơn, Thanh Hóa, Tuy Hòa, Vinh 1 Korean Air Seoul–Incheon 2 Lao Airlines Pakse 2 LOT chuyến bay theo mùa: Warszawa 2 Malaysia Airlines Kuala Lumpur 2 Malindo Air Kuala Lumpur 2 Mandarin Airlines Đài Trung 2 Myanmar Airways International Yangon 2 Nok Air Bangkok-Don Mueang 2 Philippine Airlines Manila 2 Qatar Airways Doha, Phnom Penh 2 Royal Brunei Airlines Bandar Seri Begawan 2 Scoot Singapore 2 Sichuan Airlines Thủ Đô, Nam Ninh 2 Singapore Airlines Singapore 2 Thai AirAsia Bangkok–Don Mueang 2 Thai Smile Bangkok–Suvarnabhumi 2 Turkish Airlines Istanbul-Havalimani 2 T'way Airlines Seoul–Incheon 2 VietJet Air Buôn Ma Thuột, Chu Lai, Cam Ranh, Đà Lạt, Đà Nẵng, Đồng Hới, Hải Phòng Đất Cảng, Tp Hà Nội Thủ Đô, Huế, Phú Quốc, Pleiku, Quy Nhơn, Thanh Hóa, Tuy Hòa, Vinh, Vân Đồn 1 VietJet Air Bangkok–Suvarnabhumi, Bali, Cao Hùng, Chiang Mai, Đài Bắc-Đào Viên, Đài Nam, Đài Trung, Hong Kong, Jakarta-Soekarno–Hatta, Kuala Lumpur–Quốc tế, Mumbai, Nagoya-Centrair, Osaka-Kansai, Phnom Penh, Phuket, Seoul–Incheon, Singapore, Tokyo-Narita, Yangon, Pattaya, New Delhi 2 Vietnam Airlines Buôn Ma Thuột, Cam Ranh, Chu Lai, Đà Lạt, Đà Nẵng, Đồng Hới, Hải Phòng Đất Cảng, Tp Hà Nội Thủ Đô, Huế, Phú Quốc, Pleiku, Quy Nhơn, Thanh Hóa, Tuy Hòa, Vinh, Vân Đồn 1 Vietnam Airlines Bali, Bangkok–Suvarnabhumi, Busan, Frankfurt, Fukuoka, Phúc Châu, Quảng Châu Trung Quốc, Hong Kong, Jakarta–Soekarno–Hatta, Cao Hùng, Kuala Lumpur-International, London–Heathrow, Melbourne, Nagoya–Centrair, Osaka–Kansai, Paris–Charles de Gaulle, Phnom Penh, Phuket, Seoul–Incheon, Thượng Hải-Phố Đông, San Francisco, Siem Reap, Singapore, Sydney, Đài Bắc-Đào Viên, Thâm Quyến, Tokyo–Narita, Viêng Chăn, Yangon, Hàng Châu 2 Vietnam Airlinesvận hành bởi VASCO Cà Mau, Côn Đảo, Rạch Giá 1 Vietravel Airlines Đà Lạt, Đà Nẵng, Tp Hà Nội Thủ Đô, Huế, Phú Quốc, Quy Nhơn 1 XiamenAir Hạ Môn 2
Hàng hóaSửa đổi
Mạng lưới điểm đến từ Sân bay Tân Sơn Nhất của những hãng hàng không quốc tế Hãng hàng không Các điểm đến Aerologic Bangkok–Suvarnabhumi Air Hong Kong Hong Kong Air Premia Seoul-Incheon Asia Cargo Airlines Singapore, Bangkok–Suvarnabhumi Cargolux Luxembourg - Bahrain - Bangkok - Hong Kong Cathay Pacific Cargo Penang China Airlines Cargo Đài Bắc (Taipei) - Penang, Tp Hà Nội Thủ Đô China Southern Cargo Tp Hà Nội Thủ Đô, Quảng Châu Trung Quốc - Penang Emirates SkyCargo Dubai - Bangkok–Suvarnabhumi EgyptAir Cairo Etihad Cargo Abu Dhabi FedEx Express Quảng Châu Trung Quốc - Tp Hà Nội Thủ Đô - Jakarta FlightService Anchorage, Fairbanks, Seoul–Incheon Hong Kong Air Cargo Hong Kong JetOneX Seoul–Incheon Korean Air Cargo Seoul–Incheon, Bangkok–Suvarnabhumi Longtail Aviation Seoul–Incheon Lufthansa Cargo Mumbai My Indo Airlines Singapore Qatar Cargo Doha Raya Airways Kuala Lumpur Saudia Riyadh Singapore Airlines Cargo Singapore Turkish Airlines Kuala Lumpur, Istanbul-Havalimani Volga-Dnepr Airlines Barnaul Wamos Air Tallinn World Cargo Airlines Kuala Lumpur
Thống kê tần suất những chuyến baySửa đổi
Các chuyến bay quốc tế Hạng Tên điểm đến Số lượt chuyến (hàng tuần) 1 Thailand 99 2 Singapore 97 3 Kuala Lumpur 77 4 Tokyo 49 5 Đài Bắc-Đào Viên 58 6 Seoul-Incheon 78 7 Siem Reap 32 8 Hong Kong 42 9 Quảng Châu Trung Quốc 33 10 Phnom Penh 35 11 Busan 7 12 Manila 18 13 Thượng Hải - Phố Đông 21 14 Jakarta 7 15 Sydney 10 16 Cao Hùng 17 17 Pakse 3 18 Moscow (Domodedovo + Sheremetyevo) 3 19 Đài Trung 19 20 Paris 10 21 Doha 14 22 Frankfurt 4 23 Melbourne 10 24 Osaka 14 25 San Francisco 7 26 Abu Dhabi 0 27 Auckland 0 28 Istanbul 7 29 London 3 30 Johor Bahru 7 31 Penang 7 32 Sihanoukville 6 33 Los Angeles 0 34 Helsinki 1 35 Tp New York 0 36 Bắc Kinh 5 37 Côn Minh 3 38 Đài Nam 8 39 Fukuoka 3 40 Hàng Châu 5 41 Nagoya 7 42 Nam Ninh 3 43 Tam Á 5 44 Thâm Quyến 7 45 Yangon 7 46 Chiang Mai 4 47 Bali 12 48 Phuket 13 49 New Delhi 4 50 Kolkata 7 51 Zurich 2 52 Pattaya 4 53 Hải Nam 2 54 Shenzen 16 Các chuyến bay nội địa Hạng Tên điểm đến Số lượt chuyến (hàng tuần) 1 Tp Hà Nội Thủ Đô 450 2 Đà Nẵng 260 3 Phú Quốc 253 4 Vinh 126 5 Hải Phòng Đất Cảng 120 6 Thanh Hóa 94 7 Đà Lạt 91 8 Quy Nhơn 85 9 Nha Trang 112 10 Huế 111 11 Chu Lai 76 12 Côn Đảo 125 13 Pleiku 39 14 Buôn Ma Thuột 38 15 Đồng Hới 35 16 Tuy Hòa 28 17 Vân Đồn 11 18 Rạch Giá 9 19 Cà Mau 7
Tai nạn và sự cốSửa đổi
Sự cố máy bay trượt khỏi đường băngSửa đổi
Chuyến bay VJ322 khởi hành từ Phú Quốc đi TP.Hồ Chí Minh lúc 11h23. Khi hạ cánh tại sân bay Tân Sơn Nhất (TP.Hồ Chí Minh) lúc 12h20, do ảnh hưởng của thời tiết mưa gió lớn tại khu vực sân bay, tàu bay đã trượt ra ngoài mép đường băng.
Theo thông tin từ hãng, tàu bay và toàn bộ hành khách, tổ bay đều bảo vệ an toàn và đáng tin cậy. Hãng hàng không đã sơ tán toàn bộ hành khách và đang phối phù phù hợp với Cảng hàng không tập trung giải phóng đường băng.
Sự cố khiến hoạt động và sinh hoạt giải trí cất hạ cánh tại Tân Sơn Nhất phải tạm dừng hoàn toàn. Sân bay có 2 đường cất hạ cánh là 25R/07L và 25L/07R nhưng hiện đường cất hạ cánh 25R/07L đang đóng để tái tạo tăng cấp nên việc khai thác phụ thuộc hết vào đường băng còn sót lại.
Lực lượng hiệu suất cao đang kéo máy bay gặp sự cố rời khỏi đường băng 25L/07R, đồng thời thông báo cho những chuyến bay sẵn sàng sẵn sàng đến Tân Sơn Nhất có kế hoạch chuyển hướng.
Sự cố mất điện tại trung tâm trấn áp không lưuSửa đổi
Vào lúc 11h5 ngày 20 tháng 11 năm 2014, Trung tâm Kiểm soát đường dài TPHCM và Tiếp cận Tân Sơn Nhất (AACC Hồ Chí Minh) bị gián đoạn khối mạng lưới hệ thống cấp điện cho thiết bị điều hành bay, đến 12h29 mới trở lại thông thường. Đây là một sự cố trước đó chưa từng có trong lịch sử hàng không thế giới. Khi đó có 54 máy bay đang hoạt động và sinh hoạt giải trí trong vùng trời TPHCM, trong đó 8 máy bay đã nằm trong vùng sẵn sàng sẵn sàng hạ cánh. Ngoài ra, trong thời gian mất điện đã có 92 máy bay bay vào vùng trời này. Tuy nhiên, Tân Sơn Nhất không hoàn toàn có thể tiếp nhận máy bay, ảnh hưởng những chuyến bay sẵn sàng sẵn sàng cất cánh đến TPHCM.[11] Hậu quả là nhiều chuyến phải lơ lửng trên trời. Có chuyến phải đáp xuống những sân bay khác, có chuyến phải chuyển hướng bay,... và được điều hành bằng phương pháp cổ xưa không ra-đa.
Nói về nguyên nhân gây sự cố mất điện tại sân bay Tân Sơn Nhất, ông Đinh Việt Thắng cho biết thêm thêm, lúc 11h ngày 20 tháng 11, những nhân viên cấp dưới kỹ thuật của Công ty Quản lý bay miền Nam thực hiện công tác thao tác ngắt điện lưới để kiểm tra định kỳ khối mạng lưới hệ thống máy phát điện. Sau khi tiến hành ngắt điện, 3 máy phát vẫn hoạt động và sinh hoạt giải trí thông thường. Đến 11h5, một khối mạng lưới hệ thống UPS báo lỗi. Theo quy trình, trước hết những nhân viên cấp dưới kỹ thuật phải cô lập toàn bộ khối mạng lưới hệ thống UPS bị lỗi, rồi mới tiến hành sửa chữa. Tuy nhiên, kíp trưởng của ca trực là Lê Trí Tình đã thực hiện sai thao tác dẫn tới toàn bộ khối mạng lưới hệ thống điện bị sập.
Đài trấn áp không lưu Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất vừa mới được khánh thành vào ngày 2 tháng 7 năm 2013, trị giá hơn 400 tỷ đồng, là một trong những cơ sở điều hành bay được trang bị tân tiến nhất của Việt Nam và Đông Nam Á.
Sự cố mất điện tại một phần nhà ga quốc tếSửa đổi
Sáng 18-12-2022, đại diện cảng hàng không quốc tế quốc tế Tân Sơn Nhất (HKQT) cho biết thêm thêm sự cố xảy ra lúc 2h35 cùng trong ngày.
Cụ thể, một máy cắt trung thế của trạm điện nội bộ cảng hàng không quốc tế quốc tế Tân Sơn Nhất (ST1) trong sân bay tác động đến khối mạng lưới hệ thống bảo vệ sự cố gây mất điện một phần nhà ga quốc tế, cánh trái nhà ga.
Theo vị này, khối mạng lưới hệ thống đáp ứng điện nhà ga đã quy đổi sang sử dụng nguồn máy phát điện dự trữ lúc 2h39. Thời gian quy đổi điện 4 phút nằm trong tiêu chuẩn gián đoạn đáp ứng điện chuyển nguồn máy phát dưới 5 phút.
Trong thời gian gián đoạn đáp ứng điện 4 phút, những khối mạng lưới hệ thống kỹ thuật quan trọng của nhà ga đều được cấp nguồn liên tục từ UPS. Đến 3h25, khối mạng lưới hệ thống điện nhà ga quy đổi sử dụng trở lại nguồn điện lưới thành phố.
Tại thời điểm nêu trên, nhà ga không còn những chuyến bay đi, chỉ có một số trong những ít chuyến bay đến nên hoạt động và sinh hoạt giải trí khai thác nhà ga hầu như không biến thành ảnh hưởng.
Sân bay Tân Sơn Nhất siết chặt máy bay không người láiSửa đổi
Theo đó, 24 quận, huyện thường xuyên kiểm tra, giám sát, kịp thời phát hiện, ngăn ngừa, xử lý triệt để những tổ chức, thành viên vi phạm. Đối với khu vực trong bán kính 8km từ ranh giới sân bay Tân Sơn Nhất, những địa phương triển khai tổ tuần tra, trấn áp kịp thời phát hiện và xử lý những thiết bị có rủi ro tiềm ẩn tiềm ẩn uy hiếp bảo vệ an toàn và đáng tin cậy hàng không nhằm mục đích đảm bảo bảo mật thông tin an ninh, bảo vệ an toàn và đáng tin cậy tuyệt đối cho hoạt động và sinh hoạt giải trí hàng không gia dụng của Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất.
Đối với những thiết bị đã được cấp phép, Bộ Tư lệnh TP.Hồ Chí Minh tăng cường công tác thao tác quản lý, theo dõi, kiểm tra những tổ chức, thành viên sử dụng và hướng dẫn quận, huyện quản lý ngặt nghèo hoạt động và sinh hoạt giải trí bay theo mục tiêu, phạm vi, khu vực được cấp phép bay.
Trong khi đó, Công an TP.Hồ Chí Minh kiểm tra, giám sát những tổ chức, thành viên sản xuất, marketing thương mại, sử dụng thiết bị này.
Khách du lịch được khuyến nghị không sử dụng tàu bay không người lái và những phương tiện bay siêu nhẹ lúc không được cấp phép. Khi xảy ra những hoạt động và sinh hoạt giải trí sinh hoạt bay trái phép phải tạo điều kiện thuận lợi, hợp tác với lực lượng hiệu suất cao xử lý những trường hợp vi phạm theo quy định.
Cục hàng không yêu cầu trấn áp và chấn chỉnh vấn đề bảo mật thông tin an ninh soi chiếuSửa đổi
Theo Cục Hàng không, nhân viên cấp dưới soi chiếu đã không phát hiện được do con dao gọt hoa quả dài khoảng chừng 20cm nằm lẫn với những đồ vật sắt kẽm kim loại và điện tử trong túi xách tay của 2 hành khách có số ghế 27H và 27K trên chuyến bay VN208 của Vietnam Airlines ngày 18/7/2022. Số đồ vật này gồm có: 2 điện thoại di động, 2 đồng hồ đeo tay, 1 chùm chìa khóa.
Sau vụ việc, Cục đã chỉ huy người đứng đầu khối mạng lưới hệ thống quản lý bảo mật thông tin an ninh hàng không và người đứng đầu lực lượng trấn áp bảo mật thông tin an ninh hàng không của sân bay Tân Sơn Nhất phải phụ trách về việc tổ chức đáp ứng dịch vụ trấn áp bảo mật thông tin an ninh hàng không đã không hoàn thành xong trách nhiệm, rõ ràng là không phát hiện được vật phẩm nguy hiểm.[12]
Công tác phòng chống dịch bệnh Covid-19 và tiếp nhận những liều vaccine tại sân baySửa đổi
_ Từ ngày 31/1/2022, Cảng thực hiện điều chỉnh nhiệt độ nhà ga quốc tế và quốc nội lên 25-26 độ C. Đồng thời, từ 8 giờ 30 sáng ngày 5/2/2022, đơn vị này đã di tán 2 máy đo thân nhiệt từ nhà ga quốc tế sang nhà ga quốc nội, sắp xếp tại 1 lối vào nhà ga quốc nội đến và 1 lối vào ga quốc nội đi để kiểm tra những hành khách từ những tỉnh thành khác đi vào TP.Hồ Chí Minh nhằm mục đích phòng tránh những rủi ro tiềm ẩn tiềm ẩn lây lan bệnh.
_ Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất tổ chức phun thuốc khử trùng phòng chống dịch bệnh tại khu vực Tolet, khu vực băng chuyền tư trang và những quầy thủ tục nhà ga quốc tế và quốc nội. Vệ sinh nhà ga hằng ngày sử dụng thuốc sát trùng Chloramin B để lau toàn bộ mặt phẳng nhà ga và vệ sinh khối mạng lưới hệ thống màng lọc máy lạnh bằng dung dịch sát khuẩn.
_ Bên cạnh đó từ 4/2/2022, Cảng đã sắp xếp 20 thùng rác bằng nhựa tại những khu vực nhà ga và 17 thùng rác y tế trong khu hoạt động và sinh hoạt giải trí bay để thu gom khẩu trang, găng tay sau khi sử dụng. Đồng thời, sát khuẩn bằng Chloramin B những thùng rác trước khi đưa về nơi tập kết rác theo quy định.
_ Sân bay đã đáp ứng thêm cho những người dân lao động 50.000 khẩu trang, 5.000 đôi găng tay, 100 chai dung dịch sát khuẩn và hiện tiếp tục thực hiện thủ tục mua 11.274 những khẩu trang, 8.085 đôi găng tay, 460 chai dung dịch sát khuẩn dự trù sử dụng cho tuần tiếp theo. Ngày 5/2/2022, Trung tâm Kiểm dịch y tế Quốc tế đã tương hỗ Cảng 1.500 khẩu trang và một số trong những chai dung dịch sát khuẩn; cùng trong ngày, Cảng nhận công văn số 26, ngày 3/2/2022 của Công ty Cp Dược phẩm và sinh học Y tế về việc cấp phép khẩu trang miễn phí (số lượng 10.000 cái) tại nhà ga Cảng HKQT Tân Sơn Nhất.
_ Chiều 9/2/2022 khối mạng lưới hệ thống vận hành phun khuẩn tự động theo tư trang đã chính thức hoạt động và sinh hoạt giải trí. Toàn bộ tư trang của hành khách đi và đến ở nhà ga quốc nội khi di tán trên băng chuyền sẽ được phun khử khuẩn nhằm mục đích phòng tránh rủi ro tiềm ẩn tiềm ẩn lây nhiễm. Đại diện sân bay cho biết thêm thêm đây là một trong những giải pháp được sân bay triển khai trong toàn cảnh dịch COVID-19 diễn biến phức tạp, sau khi một số trong những nhân viên cấp dưới bốc xếp tư trang của đơn vị phục vụ mặt đất Viags ở sân bay này dương tính với CoVid-19.
_ Sáng ngày 24/2/2022, chuyến bay KE351 của Korean Air bay từ Sân bay quốc tế Incheon đã hạ cánh lúc 10h50 chở theo 117.600 liều vắc xin Covid-19 của hãng sản xuất AstraZeneca (AZD1222) được phun khử khuẩn đã được Bộ Y tế Việt Nam chính thức phê duyệt có điều kiện để đáp ứng nhu yếu cấp bách trong phòng, chống dịch bệnh Covid-19 trong nước. Đây là loại vắc xin do Tập đoàn AstraZeneca phối hợp cùng Đại học Oxford (Vương quốc Anh) nghiên cứu và phân tích và sản xuất.[13]
_ Từ ngày 26 -> 29/4/2022, Trung tâm Kiểm soát bệnh tật Tp.Hồ Chí Minh (HCDC) phối phù phù hợp với sân bay và những đơn vị liên quan tổ chức tiên vắc xin phòng Covid-19 đợt 1 cho 2.000 cán bộ nhân viên cấp dưới những đơn vị đang hoạt động và sinh hoạt giải trí tại cảng có tiếp xúc với hành khách, tư trang hàng hoá những chuyến bay quốc tế nhập cư vào Việt Nam, trong đó có 818 cán bộ, nhân viên cấp dưới Cảng. Đợt tiêm vắc xin ngày 6/5/2022 và 7/5/2022 có 130 cán bộ nhân viên cấp dưới cảng tiếp tục được tiêm.
_ Từ ngày 5/5/2022, Thực hiện chỉ huy của Ban Chỉ đạo Phòng chống dịch Thành phố Hồ Chí Minh và Sở Y tế Thành phố Hồ Chí Minh, nhằm mục đích tăng cường công tác thao tác giám sát hình dịch bệnh Covid-19, từ chiều ngày 05/5/2022, tại khu vực ga đến quốc nội, Cảng HKQT Tân Sơn Nhất phối phù phù hợp với Trung tâm Kiểm soát bệnh tật TP. Hồ Chí Minh (HCDC) thực hiện lấy mẫu xét nghiệm giám sát ngẫu nhiên Covid-19 gồm: 50 mẫu xét nghiệm đối với nhân viên cấp dưới hàng không và 450 mẫu xét nghiệm hành khách trên những chuyến bay quốc nội từ những tỉnh, thành phố đến Tp.Hồ Chí Minh.[14] Đối với hành khách trên những chuyến bay từ Tp Hà Nội Thủ Đô, Đà Nẵng, Phú Quốc sẽ được lấy mẫu ngẫu nhiên tại ga đến sáng từ 8h30 và chiều từ 13h30.
_ Giai đoạn từ 1/6 - 14/6/2022, những hãng khai thác tối đa 63 chuyến bay khứ hồi đến Tân Sơn Nhất mỗi ngày. Trong số đó, Vietnam Airlines khai thác 28 chuyến, VietJet Air 20 chuyến, Bamboo Airways 11 chuyến, Pacific Airlines 3 chuyến, Vietravel Airlines 1 chuyến. Ngoài ra cũng tiếp tục tạm dừng nhập cư những chuyến bay quốc tế đến hết ngày 14/6/2022.
_ Từ ngày 6/6/2022, hành khách từ vùng dịch về Tp.Hồ Chí Minh được yêu cầu khai báo y tế tại địa phương thay vì chuyển sang Trung tâm trấn áp bệnh tật Tp.Hồ Chí Minh (HCDC) để tiến hành cách ly tập trung.
_ Từ ngày 10/7/2022, sân bay phối phù phù hợp với Bệnh viện Đa khoa Tâm Anh triển khai dịch vụ xét nghiệm Covid-19 tại nhà ga quốc nội. Dịch Vụ TM này được thực hiện từ 7h đến 17h mỗi ngày, bắt nguồn từ ngày 10/7/2022. Hành khách hoàn toàn có thể lấy mẫu test nhanh trong thời gian 30 phút hoặc chờ 4,5 giờ để xét nghiệm PCR-RT. Chi phí test nhanh Covid-19 được niêm yết là 540.000 đồng/mẫu/người; Realtime PCR là một trong,69 triệu đồng/mẫu/người; Realtime PCR mẫu gộp 5 người là 3,95 triệu đồng/mẫu gộp. Chi phí này gồm có ngân sách lấy mẫu và trả kết quả tại sân bay.[15]
_ Sáng 15/7/2022, 921.400 liều vaccine AstraZeneca theo hợp đồng của Công ty Cổ phần Vắc xin Việt Nam (VNVC) đặt mua về đến sân bay.[16]
_ Sáng 23/7/2022, 1.228.500 liều vaccine AstraZeneca theo hợp đồng của Công ty Cổ phần Vắc xin Việt Nam (VNVC) đặt mua, về đến sân bay.[17]
_ Đêm 24/7/2022, đại diện Unicef Việt Nam cho biết thêm thêm, lô vắc xin thứ 2 của Moderna tới Việt Nam chở theo 1.499.960 liều vừa đáp xuống sân bay Tân Sơn Nhất, TP.Hồ Chí Minh. 1.500.100 liều còn sót lại sẽ đến Tp Hà Nội Thủ Đô vào sáng 25/7/2022.[18]
_ Sáng 29/7/2022, 659.900 liều vaccine AstraZeneca đã được chuyển đến sân bay thuộc hợp đồng đặt mua giữa AstraZeneca Việt Nam và Công ty Cổ phần Vắc xin Việt Nam (VNVC) dưới sự tương hỗ của Bộ Y tế.[19]
_ Tối 5/8/2022, 50.000 lọ thuốc Remdesivir đầu tiên trong số 500.000 lọ do Tập đoàn Vingroup nhập khẩu tặng Bộ Y tế đã về đến sân bay.[20]
_ Sáng 6/8/2022, 592.100 liều vaccine Covid-19 AstraZeneca theo hợp đồng của Công ty Cổ phần Vắc xin Việt Nam (VNVC) đặt mua về đến sân bay dưới sự tương hỗ của Bộ Y tế.[21]
_ Sáng 13/8/2022, 1.113.400 liều vaccine AstraZeneca đã được chuyển đến sân bay thuộc hợp đồng đặt mua giữa AstraZeneca Việt Nam và Công ty Cổ phần Vắc xin Việt Nam (VNVC) dưới sự tương hỗ của Bộ Y tế.[22]
_ Tối 19/8/2022, 1.209.400 liều vaccine AstraZeneca đã được chuyển đến sân bay thuộc hợp đồng đặt mua giữa AstraZeneca Việt Nam và Công ty Cổ phần Vắc xin Việt Nam (VNVC) dưới sự tương hỗ của Bộ Y tế.[23]
_ Chiều và tối 26/8/2022, Hai lô vaccine 524.300 và 918.000 của AstraZeneca đã về đến sân bay. Lần đầu tiên trong cùng một ngày, AstraZeneca chuyển liên tục hai đợt hàng rất khác nhau, cũng là ngày Công ty Cổ phần Vắc xin Việt Nam (VNVC) nhận số lượng vaccine lớn số 1 từ trước đến nay.[24]
_ Ngày 30/8 và sáng 1/9/2022, 2.016.460 liều vaccine AstraZeneca thuộc hợp đồng mua 30 triệu liều của Công ty Cổ phần Vắc xin Việt Nam (VNVC), phân thành ba đợt đã về đến sân bay.[25]
_ Ngày 19/2/2022, 2.2 triệu liều Pfizer do Australia viện trợ đã về đến sân bay.[26]
Chất lượngSửa đổi
Theo trang mạng chuyên xếp hạng sân bay khắp thế giới SleepinginAirports công bố, 2015 trong list 10 sân bay tệ nhất thế giới sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất xếp vị trí thứ 8: "Tân Sơn Nhất xấu đi rất nhiều trong mắt hành khách trong trong năm qua bởi những cáo buộc về nhũng nhiễu. Nhiều người tham gia khảo sát cho biết thêm thêm cán bộ xin hối lộ để được xử lý và xử lý nhanh hơn; những ai từ chối hối lộ ngay lập tức bị xử lý chậm rãi hoặc làm trì hoãn một số trong những thủ tục sách vở của hành khách. Một số than phiền khác về tín hiệu Wi-Fi nghèo nàn, Tolet dơ bẩn và không nhiều nếu không muốn nói là rất ít lựa chọn nhà hàng quán ăn. Nếu đến sân bay này, bạn chắc như đinh phải giấu đi những vật có mức giá trị". Còn trong list bầu chọn 10 sân bay tệ nhất châu Á, Tân Sơn Nhất xếp ở vị trí thứ 4[27].
Tuy nhiên từ năm 2022 trở lại đây, Cảng hàng không Tân Sơn Nhất đã có quá nhiều thay đổi. Như việc mở rộng thêm Nhà ga hành khách, xây dựng nhà để xe công cộng trên tầng, chất lượng dịch vụ đã đảm bảo hơn trước đây như việc thuê lao công thường xuyên quét dọn và sắp xếp Tolet, tăng cường Wi-Fi sử dụng tại cảng hàng không quốc tế, tăng những khu vực như phòng chờ, khu ăn uống, khu vui chơi dành riêng cho trẻ em, khu nghỉ ngơi miễn phí cho hành khác, những dịch vụ hàng không ngày càng nhanh gọn được cải tổ hơn bằng phương pháp sử dụng khoa học công nghệ tiên tiến mới thay thế những thủ tục bằng sách vở (như check-in online hay bán vé qua mạng),... Dần dần Tân Sơn Nhất đã có những cải tổ đáng về mọi mặt.[cần dẫn nguồn]
Dù vậy, vấn đề hành khách bị mất tư trang, bị mất tài sản trong khi vận chuyển thường xuyên xảy ra, nhiều nhất là vào năm 2022, 2022, khiến nhiều người hoang mang lo ngại, thắc mắc có nên sử dụng phương tiện này đề vận chuyển tư trang, sản phẩm & hàng hóa hay là không.
Hình ảnhSửa đổi
Nhà ga nội địa
Nhà ga quốc tế
Lầu 3 nhà ga quốc tế sân bay Tân Sơn Nhất
Lầu 4 nhà ga quốc tế sân bay Tân Sơn Nhất
Phía trước nhà ga quốc tế (khu đến)
Quầy đăng ký đi máy bay (check-in)
Cổng Check-in A của Vietnam Airlines tại nhà ga quốc tế
Khu vực ra máy bay nhà ga quốc tế
Đường băng sân bay Tân Sơn Nhất
Quang cảnh sân bay về đêm
Xem thêmSửa đổi
- Sân bay quốc tế Nội Bài
Sân bay quốc tế Đà Nẵng
Sân bay quốc tế Long Thành
Căn cứ không quân Tân Sơn Nhứt
Danh sách những sân bay ở Việt Nam
Tham khảoSửa đổi
^ “TASECO AIRS202020 CÁO THƯỜNG NIÊN”. Taseco Airs. Truy cập ngày 21 tháng 1 năm 2022. ^ “Hình chụp phi cảng Sài Gòn Tân Sơn Nhất [không phải "Phi trường Tân Sơn Nhứt"]”. Truy cập ngày 29 tháng 6 năm 2022. ^ “Nâng cấp sân bay Tân Sơn Nhất: Vì sao phải chờ thêm 3 năm?”. ^ “Sân bay Nội Bài sẽ nâng hiệu suất từ 80-100 triệu khách/năm”. ^ a b c “Sân bay Tân Sơn Nhất 100 năm trước của Sài Gòn”. hochiminhcity.gov. ^ Bộ mặt mới của Việt Nam Cộng Hòa. Bộ tin tức Việt Nam Cộng Hòa. 1970. tr.39. ^ NATIONAL GEOGRAPHIC, Volume 174, Issues 4-6. NATIONAL GEOGRAPHIC. 1989. tr.616. ^ Bên trong sân golf Tân Sơn Nhất có gì?, tuoitre, 08/06/2022 ^ “Cơ sở hạ tầng kỹ thuật”. Sân bay Tân Sơn Nhất. Bản gốc tàng trữ ngày 9 tháng 8 năm 2022. Truy cập ngày 12 tháng 6 năm 2022. ^ “Điều chỉnh quy hoạch cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất”. ^ Sự cố mất điện ở sân bay Tân Sơn Nhất: Cực kỳ nghiêm trọng và chưa thể tính tổn thất, laodong, 21/11/2014 ^ “Cục Hàng Không yêu cầu trấn áp và chấn chỉnh công tác thao tác soi chiếu bảo mật thông tin an ninh sau sự cố để lọt con dao mang lên máy bay”. ^ “Hình ảnh lô vaccine Covid-19 đầu tiên ở Việt Nam”. ^ “Lấy mẫu xét nghiệm Covid-19 ngẫu nhiên đối với nhân viên cấp dưới và hành khách”. ^ “Dịch Vụ TM xét nghiệm nhanh có tính phí tại sân bay Tân Sơn Nhất”. ^ “Lần giao vaccine thứ 4 giữa AstraZeneca và Công ty Cổ phần Vắc xin Việt Nam (VNVC)”. ^ “Lần giao vaccine thứ 5 giữa AstraZeneca và Công ty Cổ phần Vắc xin Việt Nam (VNVC)”. ^ “Lô vắc xin thứ 2 của Moderna tới Việt Nam”. ^ “Lần giao vaccine thứ 6 giữa AstraZeneca và Công ty Cổ phần Vắc xin Việt Nam (VNVC)”. ^ “50.000 lọ thuốc remdesivir trị Covid-19 do Tập đoàn Vỉngoup tài trợ về Việt Nam”. ^ “Lần giao vaccine thứ 7 giữa AstraZeneca và Công ty Cổ phần Vắc xin Việt Nam (VNVC)”. ^ “Lần giao vaccine thứ 8 giữa AstraZeneca và Công ty Cổ phần Vắc xin Việt Nam (VNVC)”. ^ “Lần giao vaccine thứ 9 giữa AstraZeneca và Công ty Cổ phần Vắc xin Việt Nam (VNVC)”. ^ “Lần giao vaccine thứ 10 và 11 giữa AstraZeneca và Công ty Cổ phần Vắc xin Việt Nam (VNVC)”. ^ “Lần giao vaccine thứ 13, 14, 15 giữa AstraZeneca và Công ty Cổ phần Vắc xin Việt Nam (VNVC)”. ^ “Australia viện trợ vaccine covid-19 cho Việt Nam”. ^ Tân Sơn Nhất tệ nhất thế giới, thanhnien.com, 20/10/2015
Lỗi chú thích: Thẻ mang tên “about_dad” được định nghĩa trong
Liên kết ngoàiSửa đổi
Wikimedia Commons có thêm hình ảnh và phương tiện truyền tải về Sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất.- Trang web chính thức
Tổng công ty cảng hàng không quốc tế Việt Nam
Tổng công ty Cảng hàng không miền Nam
Tân Sơn Nhất nhìn từ vệ tinh trên Google Maps
Nhà ga quốc tế mới
Bài Viết Liên Quan
Gọi tên những hợp chất sau NaOH koh Cu OH 2 SO2 CO2 H2SO4 h2so3 H3PO4 zncl2 CaCO3 nacl Ba no3 2
Khách Hãy nhập thắc mắc của bạn vào đây Phân loại và gọi tên những hợp chất sau: NaCl, Fe(OH)3, KOH, Cu(OH)2, SO2 , HCl,H2SO3, H2SO4, KOH, CO2, Na2S, Al2(SO4)3, ...
Top 5 adam store shop Huyện Cẩm Xuyên thành phố Hà Tĩnh 2022
Bài viết đánh giá Top 5 adam store shop Huyện Cẩm Xuyên thành phố Hà Tĩnh 2022 theo quan điểm thành viên của tác giả Adam Store 11 đánh ...
Toplist Địa Điểm Hay adam store shop Cẩm Xuyên thành phố Hà Tĩnh
Máy ép chậm Smartcook có tốt không
[Mã ELRE1TR5 giảm 8% đơn 5TR] Máy ép chậm trái cây Smartcook JES-3896Shopee Mall AssuranceƯu đãi miễn phí trả hàng trong 7 ngày để đảm bảo bạn hoàn toàn hoàn toàn có thể ...
Công Nghệ Máy
Top 14 simili dán tường tốt nhất 2022
Xốp dán tường giả gạch 3D - Khổ lớn 70x77cm Đã bán: 117,346/11,140,505 ...
Toplist Sản phẩm tốt Review simili dán tường
How many different seven letter arrangements of the letters in the word hexagon can be made if each letter is used only once?
This can be done `7! = 5040` ways. How many ways can you reverse a string in Java? how many ways to reverse a string in java. How many ways can 7 objects be ordered?7! ...
Mathbitsnotebook Probability Permutations practice
Đường kính và hành trình dài piston là gì
Bài 21: Nguyên lí thao tác của động cơ đốt trong – Câu 1 trang 102 SGK Công nghệ 11. Hãy nêu những khái niệm : điểm chết, hành trình dài, thể tích công tác thao tác và chu ...
Hỏi Đáp Là gì
Cửa hàng đồ chơi xe máy gắn nhất
Cửa hàng đồ chơi xe máy Thuận Thành Racing luôn update những loại đồ chơi cho xe máy tiên tiến nhất thịnh hành nhất 2022 cho những biker TPHCM. Hiện tại shop ...
Công Nghệ Máy
Những tiêu chí nào khiến bạn biết đây là một công ty tốt
3 nhóm tiêu chí đánh giá doanh nghiệp về quy mô, văn hóa và hiệu suất cao marketing thương mại được chia sẻ dưới đây sẽ giúp bạn thuận tiện và đơn giản hơn trong việc đánh giá ...
Văn khấn khai hạ ngày mùng 7 năm 2022
Theo dõi PHEBINHVANHOC trên Bạn đang quan tâm đến Bài cúng khai hạ 2022 – Văn khấn hạ nêu mùng 7 – Văn khấn khai hạ ngày mùng 7 phải không? Nào hãy cùng PHE ...
Top 20 shop h&m Quận Hoàn Kiếm Hà Nội 2022
Bài viết đánh giá Top 20 shop h&m Quận Hoàn Kiếm Hà Nội 2022 theo quan điểm thành viên của tác giả Hu0026M 1184 đánh ...
Toplist Địa Điểm Hay shop h&m Hoàn Kiếm Hà Nội
got the nod là gì - Nghĩa của từ got the nod
got the nod có nghĩa làĐể đề cử ai đó.Nhưng được đặt theo những điều khoản tân tiến, đó là những đề cử quá tự phụ, nghĩ rằng những đề cử của ...
Là gì Nghĩa của từ got the nod
Cổ phiếu không thanh khoảng chừng là gì
Thanh khoản là một khái niệm mà tất cả chúng ta thường nghe thấy trong nghành đầu tư tài chính, sàn đầu tư và chứng khoán. Các nhà đầu tư thường rất quan tâm đến tính ...
Hỏi Đáp Là gì
Hướng dẫn máy trò chơi play điện thoại
Chơi trò chơi trên PC dường như đã trở thành món ăn tinh thần không thể thiếu của nhiều người sau những giờ thao tác mệt mỏi. Tuy nhiên, không phải ai cũng ...
Mẹo Hay Hướng dẫn Công Nghệ Máy Game Máy trò chơi play
Chỉnh sửa kích thước ảnh đại diện trên facebook
Meta là social được nhiều người tiêu dùng nhất lúc bấy giờ nhờ vào tính vui chơi cao với đa dạng thể loại tin tức, hình ảnh. Không chỉ thế, bạn ...
Công Nghệ Meta
Top 20 trường cao đẳng Huyện Quảng Ninh Quảng Bình 2022
Có tổng 393 đánh giá về Top 20 trường cao đẳng Huyện Quảng Ninh Quảng Bình 2022 Trường Cao Đẳng Than Khoáng Sản Việt Nam 69 ...
Toplist Địa Điểm Hay trường cao đẳng Quảng Ninh Quảng Bình
Cách viết đơn xin việc cho sinh viên làm thêm
Thực tế, khi ứng tuyển vào bất kỳ vị trí nào thì CV xin việc và hồ sơ xin việc luôn là tài liệu bắt buộc. Trong khi đó, thư xin việc hoặc đơn xin việc ...
Mẹo Hay Cách
Kích thước của Mặt Trời so với Trái Đất
Các nhà thiên văn đo khối lượng của những thiên thể ở xa ra làm sao? Sau đây là một ví dụ: sử dụng quỹ đạo Mặt Trăng để tìm ra khối lượng của Mặt ...
Khoa Học Trái đất
Đề thi hsg toán 8 cấp thành phố
Đề thi học viên giỏi toán 8 Bắc Ninh 2022 gồm 04 bài 20 đ, thời gian làm bài 120… Đáp án và đề thi HSG toán 8 phòng GD&ĐT Khánh Hòa 2022-2022 Đề thi học ...
Đề thi hsg toán 9 cấp quốc gia
9 3 MB 2 32 Nhấn vào phía dưới để tải tài liệu Để tải xuống xem đầy đủ hãy nhấn vào phía trên SỞ GD & ĐT HOÀ BÌNH CẤP TỈNH Đề chính ...
Top 20 shop authenticity Quận Hai Bà Trưng Hà Nội 2022
Bài viết đánh giá Top 20 shop authenticity Quận Hai Bà Trưng Hà Nội 2022 theo quan điểm thành viên của tác giả Authentic Shoes ...
Toplist Địa Điểm Hay shop authenticity Hai Bà Trưng Hà Nội Quảng cáoTương Tự
Thu nhỏ quầng nhũ hoa giá bao nhiêu tiền 5 tháng trước . bởi tran_my1 Mũi vi rồng ở đâu 5 tháng trước . bởi mrquyenxinh Nguyên nhân quyết định đến sự phát triển nông nghiệp Đàng Trong là gì 5 tháng trước . bởi lequyen5 Tại sao trường học không dạy cho tất cả chúng ta những thứ thực sự quan trọng trong môi trường tự nhiên thiên nhiên sống đời thường 5 tháng trước . bởi trantanhit Khám răng lợi cho bé trai ở đâu 5 tháng trước . bởi KiDang_cuteToplist được quan tâm
#1 Top 10 giáo án lịch sử 7 chân trời sáng tạo 2022 5 ngày trước #2 Top 10 thơ hán việt về tình huynh de 2022 1 tuần trước #3 Top 10 de cương on tập toán 8 học kì 1 violet 2022 1 tuần trước #4 Top 8 đấu hồn vệ chi huyền nguyệt kỳ duyên phần 1 thuyết minh 2022 6 ngày trước #5 Top 9 cho chó an nhiều có tốt không 2022 6 ngày trước #6 Top 9 bài tập trắc nghiệm thì hiện tại tiếp diễn pdf 2022 5 ngày trước #7 Top 8 địa chỉ lãnh hàng gia công về nhà làm nhà bè 2022 6 ngày trước #8 Top 10 truyện trọng sinh, cổ đại, cung đấu 2022 1 tuần trước #9 Top 9 giáo an stem môn toán 8 violet 2022 3 ngày trước Quảng cáoXem Nhiều
Elantra 2023 đỏ 1 tuần trước . bởi tran_chinhmoi Cách sử dụng nước tẩy trang loreal dầu 6 ngày trước . bởi vo_nholover Mất kinh nguyệt 3 tháng ở tuổi dậy thì 6 ngày trước . bởi phamtan_2 How the sympathetic and parasympathetic divisions of the autonomic nervous system work together? 3 ngày trước . bởi buitan2020 Top 15 bàn phím cơ custom tốt nhất 2022 2 ngày trước . bởi pham_nam4 Trường sĩ quan chính trị tuyển sinh 2023 6 ngày trước . bởi Missmytop Mí sụp là gì 1 tuần trước . bởi mrmy_xinh Customisation là gì 1 tuần trước . bởi mithoai_1 Dân số trung bình phân theo giới tính của nước ta quá trình 2000 2022 3 ngày trước . bởi pham.5 Quy trình sản xuất của TH true MILK 2 ngày trước . bởi Lamtan_hcmChủ đề
Toplist Hỏi Đáp Là gì Địa Điểm Hay Mẹo Hay Cách Nghĩa của từ Học Tốt Công Nghệ Học Review Khỏe Đẹp Sản phẩm tốt Cryto Top List Máy Giá Bài Tập Bao nhiêu Ngôn ngữ Xây Đựng Top Ở đâu Nhà Tiếng anh Hướng dẫn Tại sao Dịch Bài tập So Sánh Vì sao Đại học Máy tính Bao lâu Là ai So sánh Khoa Học Sách Thế nào Món Ngon List Phương trình Laptop Đánh giá Thuốc Nghĩa là gì Hà Nội Giới Tính Thanh Hóa Son Quảng CáoChúng tôi
- Giới thiệu
Liên hệ
Tuyển dụng
Quảng cáo
Điều khoản
- Điều khoản hoạt động và sinh hoạt giải trí
Điều kiện tham gia
Quy định cookie
Trợ giúp
- Hướng dẫn
Loại bỏ thắc mắc
Liên hệ
Mạng xã hội
- Meta
LinkedIn
Instagram
Bản quyền © 2022 Blog của Thư Inc.
